央視網(wǎng)消息：從今天（2020年1月1日）零點(diǎn)開始，北京高速公路按照新的車型標(biāo)準(zhǔn)和高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，在通行體驗(yàn)、通行方式、通行成本三大方面，迎來了一系列新變化。

記者從北京市交通委了解到，在通行體驗(yàn)方面，“ETC門架系統(tǒng)”將替代原有的省界收費(fèi)站功能，記錄下車輛行駛的路線，并實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)。車輛可無感通過省界，消除了省界收費(fèi)站帶來的擁堵；各個(gè)收費(fèi)站ETC車道增加，通行更加快捷。

隨之而來的，車輛在北京市高速公路上的通行方式迎來了5方面變化：一、人工收費(fèi)由使用紙質(zhì)票改為復(fù)合通行卡，進(jìn)口領(lǐng)卡，出口交卡、交費(fèi)；二、貨車由直接進(jìn)入高速，改為在入口先稱重、后入高速，超限超載車輛禁入高速；三、按全國(guó)統(tǒng)一規(guī)定，ETC單卡用戶不再享受九五折優(yōu)惠；四、京藏高速清河收費(fèi)站至五環(huán)路、京開高速西紅門收費(fèi)站至五環(huán)路開辟專用通道，與收費(fèi)車道物理隔離；五、鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛將推廣預(yù)約通行，并建立查驗(yàn)點(diǎn)。

在通行成本方面，8、9座客車由二類車改為一類車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低。貨車安裝ETC后享受九五折優(yōu)惠，貨運(yùn)成本降低。取消起步價(jià)，短途出行成本降低。精確收費(fèi)、按照實(shí)際行駛路徑計(jì)費(fèi)，更好地體現(xiàn)“多用路者多付費(fèi)、少用路者少付費(fèi)”。

據(jù)悉，車輛通行高速公路收費(fèi)站區(qū)時(shí)，ETC客車可通行所有類型車道，非ETC車輛只能通行人工和ETC的混合車道。遇到ETC卡內(nèi)余額不足時(shí)，可先通行再補(bǔ)繳費(fèi)用。收到補(bǔ)費(fèi)通知7天后仍未補(bǔ)繳的，日后或?qū)⒓{入信用管理體系。