近日，官方首次對外公開了殲20的機身近照，從照片中可以直觀的看出殲20機身與機翼的制造工藝，飛機上的龍勃透鏡與舵面動作筒也清晰可見，除了少數固定螺絲能夠發現痕跡外，幾乎看不到鉚釘的痕跡，另外殲20蒙皮也非常平整，展現出當代最高的戰機工藝水平。
而此前沈陽飛機工業集團也公開了殲31（FC-31）的機身近距照，可以很明顯的看出殲31的工藝水平比殲20差遠了。殲31進氣道外側的鉚釘清晰可見，機身的蒙皮也已經凹凸不平，對于一架五代機來說，蒙皮與鉚釘的做工質量會直接影響隱形性能。并且蒙皮的結構強度不高，證明殲31的超音速過載有限，無法在超音速情況下做出6G以上的過載。
殲31是沈飛自行研發的一種中型第五代隱身戰機，設計定位與F35有一些相似之處，都具備變成艦載機的能力，較小的機體帶來較低的采購價格。然而殲31首飛已有數年之久，至今沒有得到任何國家的青睞，更不要說與殲20爭奪內部訂單了。從制造工藝就可以看出，殲31各個方面都不如殲20，只有外觀接近五代機的標準。
殲31在設計上也找不出任何出彩的地方，所使用的的DIS進氣道、一體化座艙蓋、內置彈倉都已經在梟龍、殲20戰機上得到應用。更令殲31處境尷尬的是，目前殲31只能使用俄制RD93發動機，空軍目前并無使用中等推力發動機的戰機，因此對研發新型中等推力發動機需求不大，相比渦扇10、渦扇15這類大推力發動機，國產中等推力發動機離成熟可靠還需要較長的時間。
另外殲31如果要出口，將會與蘇57形成直接競爭關系，殲31所使用的俄制發動機必然成為“阿喀琉斯之踵”。而且殲31想提升戰斗力，只能從增強航電性能方面入手，這樣一來就增加了單機制造成本，反而令其喪失了價格方面的優勢。而F35戰機由于充足的產量保證，目前單價已經跌至7000萬美元一架，殲31無論是性能還是價格都很難占到上風。
