圖為火星一號探測器
近日，據有關媒體報道，中國又公開了新的空間探測計劃，但這次中國目標已不是月球，而是火星，開啟了自己的火星探測之旅，此前中國對外公開了自己的火星1號火星探測器，稱將在一次探測任務中實現繞落巡三大技術突破，速度之快超乎想象而最近更是有一個好消息傳來，那就是火星一號著陸器的關鍵技術瓶頸獲重大突破，使用的變推力發動機技術已經獨步全球，看來在缺席火星探測50多年后，中國終于奮起直追了。
圖為玉兔二號巡視器
世界多國對于未來資源的探測有史已久，美日等國對于月球的資源開發都有著自己的不同規劃，但是對于火星探測還是顯得十分神秘，主要是火星的探索技術比較困難，技術上的匱乏和距離較遠，導致很多科技重國都望而卻步，只有美國在這一點上一往如前，依然實施對火星探測的計劃，在全球發生46次火星探測器中，美方占據22次，其對手國家俄羅斯發射20次之多。
圖為美國"鳳凰"號探測器
中國也是從2016年正式決定實施發射火星探測計劃，與美俄有著不小的差距，但是作為亞洲大國，并沒有因為這些差距使得壓力倍增，而是通過過硬的科學技術穩步提升，最終研制成功世界第一的火星探測器，其重量高達5噸，成為世界上目前為止發射探測器最重的國家，火星探測分為四部分其中包括繞、落、巡、回，每一項的難度系數都非常大，稍有不慎就可能前功盡棄。
全球200多個國家和地區目前也只有美國先后成功在火星上部署了4輛火星車，美方作為科技大國名副其實，然而后來者的中國一上來就把美國遠遠的拋在后面，火星一號巡視器玉兔好探月巡視器大出進一倍之多，體型更加健壯的火星一號巡視器能力很強，其越障能力更強，無論從行駛速度還是綜合性能遠超勇氣與機遇號，并且可以比肩NASA最先進的好奇號火星車。
圖為中國火星探測器
目前火星一號探測器的依然使用久經考驗的7500N變推力發動機，這樣可以使著陸器在沒有接觸火星表面速度就已經降為零，為了能夠為安全著陸提供很大的保障，之所以敢冒著偌大的風險逐步實施火星探測計劃，只因科學家們積攢了豐厚的經驗，做事肯定事半功倍，也是其他國家望塵莫及之處。
中國的科技發展成就已然成為當今世界一顆閃耀的明星，近些年來中國航天總能夠出乎意料，無論是北斗系統和玉兔二號成功，還是不久的未來將要發射的火星一號探測器，中國航天逐漸建立新的里程碑，向前方大步邁進。
