日本海上自衛隊有史以來建造的最大作戰艦艇“出云號”直升機航母已于2015年3月服役，該級戰艦標準排水量1.9萬噸，滿載排水量高達2.7萬噸，是一種不折不扣的“準航母”，如果稍微改裝一下就可以稱為真正的航母。雖然“出云號”這艘艦艇排水量很大，不過日本海軍并沒有把它叫做航母或者驅逐艦，而是直接叫做直升機護衛艦，你沒看錯，把排水量達2.7萬噸的戰艦叫做護衛艦，不僅如此日本海上自衛隊還把“出云號”航母劃入到護衛艦體系中，隸屬于海自的第一護衛艦隊。對此很多人都感到疑惑，排水量比驅逐艦還大的“出云號”是被劃入護衛艦體系，究竟驅逐艦和護衛艦是如何劃分的呢？

排水量高達2.7萬噸的“出云號”直升機航母

日本把“出云號”航母叫做“護衛艦”，其心思耐人尋味

要想知道驅逐艦和護衛艦是如何劃分的，首先我們知道了解什么是驅逐艦，什么是護衛艦。首先說說驅逐艦，驅逐艦是當今世界各國海軍最重要的裝備之一，隨著戰列艦、巡洋艦被淘汰，驅逐艦逐漸走上世界舞臺的中央，特別是一些沒有能力建造航母的國家，驅逐艦幾乎成為這些國家的絕對主力，驅逐艦具有防空、反潛、對海、對地等多種作戰能力，在海戰中既可以擔任進攻突擊的角色，也可以巡邏、警戒、護衛的其他角色，可以這樣理解，驅逐艦是海上的多面手，幾乎承包了除航母以外所有角色，典型代表比如美國“阿利伯克”驅逐艦，中國052D驅逐艦。

美國“阿利伯克”驅逐艦，排水量9000多噸

中國052D驅逐艦，滿載排水量7000噸

護衛艦，顧名思義就是一種以護衛為主的海上戰艦，這樣的任務性質就決定了護衛艦相對于驅逐艦綜合作戰能力相對弱一些，正常情況下，護衛衛艦的排水量較小，武器相對單一，自持力、遠洋作戰能力、火力都相對遜色一些，可以把護衛艦看出低配版或者簡化版驅逐艦。不過護衛艦的優勢是它的造價很便宜，這就導致護衛艦被建造的數量非常多，護衛艦也成為當今海軍艦艇中建造數量最多、分布區域最廣、執行任務和參戰機會最多的海軍戰艦，典型代表如中國054A護衛艦，法國“阿基坦”級導彈護衛艦。

中國054A護衛艦，排水量只有4000噸

滿載排水量近6000噸的法國“阿基坦”級導彈護衛艦

從傳統方式來講，區分護衛艦與驅逐艦最直觀的方法就是看這兩款戰艦的排水量，一般來說驅逐艦的排水量標準是6000-10000噸，而護衛艦的排水量普遍在1000噸以上，5000噸以下，1000噸可以說護衛艦的最低門檻了，比如中國的056型護衛艦排水量只有1300噸，還是被劃分成護衛艦。不過近些年來，排水量已經不是區分驅逐艦和護衛艦的唯一標準了，因為有些排水量達到驅逐艦的軍艦卻被叫做護衛艦，比如排水量達7000噸的德國F-125護衛艦，有些只有護衛艦排水量的卻又被叫做驅逐艦，比如中國052型驅逐艦，排水量只有4000噸，那么現在區分的標準是什么呢？

排水量達7000噸的德國F-125護衛艦

中國052型驅逐艦，排水量只有4000噸

首先區分驅逐艦和護衛艦，排水量這個標準雖然不是唯一的標準，但是依然不能繞開它，畢竟目前世界大部分驅逐艦和護衛艦都是依靠排水量進行區分的，只有少數非主流（出云級護衛艦、F-125級護衛艦、26型護衛艦）軍艦不按照套路出牌，對于這些艦艇的區分，那就不要看排水量，而是根據這些軍艦在該國海軍艦隊中的作戰用途和地位來劃定。就拿“出云號”護衛艦來說，它的主要任務就是擔任護衛工作，因為它艦上搭載的都是反潛直升機，攻擊力比較弱，如果把它叫做驅逐艦或者航母顯然不是很合適，畢竟驅逐艦和航母都是有很強的攻擊能力的。

日本的“愛宕級”驅逐艦

韓國的“世宗大王”級驅逐艦

隨著時代的發展，驅逐艦和護衛艦這兩種軍艦的劃分似乎越來越模糊，因為目前世界各國海軍的驅逐艦和護衛艦的噸位朝著越建越大的趨勢發展，比如日本的“愛宕級”驅逐艦，韓國的“世宗大王”級驅逐艦排水量都超過10000噸，這個排水量已經達到巡洋艦的標準，而護衛艦同樣有更多突破5000噸的上限，朝著6000噸，7000噸甚至8000噸發展，從中這種趨勢來看，劃分驅逐艦和護衛艦的標準越來越難以把握。