1942年，德國研制成功第一種彈道導彈V-2導彈，雖然這枚導彈的飛行速度只有100公里每小時，射程也只有300多公里，但是這枚導彈對于人類來說無疑具有重大意義，V-2導彈把人類帶入了彈道導彈時代，開啟人類遠程攻擊序幕。二戰(zhàn)結(jié)束之后，美蘇通過俘獲德軍的科學家制造更加先進的彈道導彈，經(jīng)過幾十年的發(fā)展如今的導彈發(fā)展成為遠中近三種類型，而從V-2導彈衍生出來的其他類型導彈更多，比如巡航導彈等，那么你知道巡航導彈和彈道導彈到底有什么區(qū)別嗎？

美軍繳獲的德軍V-2彈道導彈

彈道導彈之父：V-2彈道導彈設計者馮·布勞恩博士

巡航導彈和彈道導彈這兩種導彈最直觀的差異在它們的外形，一般彈道導彈的外形非常巨大，彈體幾乎和一顆普通樹木那樣粗，而巡航導彈更像是縮小版的彈道導彈，一般來說一枚彈道導彈的體積是巡航導彈的幾倍甚至十幾倍，此外兩種導彈還有一種明顯的區(qū)別是彈道導彈是沒有飛行機翼，而巡航導彈幾乎都設計有飛行機翼，是什么原因?qū)е逻@樣的區(qū)別？主要還是因為這兩種導彈的發(fā)動機造成的，彈道導彈的發(fā)動機是火箭發(fā)動機，可以依靠發(fā)動機就可以調(diào)節(jié)飛行姿態(tài)，而巡航導彈則需要依靠飛行機翼進行調(diào)整。

彈道導彈龐大的體形

相比之下，巡航導彈的體形就小很多

除了外形的差異以外，彈道導彈與巡航導彈的飛行姿態(tài)也有很大不同，彈道導彈裝備的是具有強大推力的火箭發(fā)動機，所以飛行高度很高，幾乎可以達到地球大氣層外面，當火箭發(fā)動機把彈道導彈推向最頂端的時候，發(fā)動機就會停止工作，導彈在利用拋物線原理按照預定軌道攻擊目標，導彈按照上面軌跡的拋物線，需要集中上面目標，都事先計算好參數(shù)了的，當導彈的彈頭進入攻擊末端的時候，是無法通過人工干預改變其飛行的彈道了，不過處于末端攻擊狀態(tài)的彈道導彈飛行速度極快，到達10-20馬赫，所以非常難以攔截，后來為了增加攔截的難度，又為彈道導彈設計出蛇形彈道，反導系統(tǒng)對此毫無辦法。

彈道導彈飛行軌跡就像一條拋物線，這就是所謂的“彈道”

彈道導彈發(fā)射留下的拋物線軌跡

彈道導彈是按照固定的拋物線彈道進行飛行攻擊，而巡航導彈就不是這樣了，巡航導彈的飛行原理其實和戰(zhàn)斗機差不多，都是依靠空氣和啟動布局獲得推力和升力實現(xiàn)勻速飛行的“導彈版”戰(zhàn)斗機，其實也可以把巡航導彈理解成為一種搭載有導彈的飛行器，這就決定了巡航導彈可以根據(jù)實際情況通過制導系統(tǒng)、衛(wèi)星進行實時的變軌，比如可以調(diào)節(jié)巡航導彈的巡航高度，可以調(diào)節(jié)巡航導彈的飛行仰角等等。這是彈道導彈與巡航導彈的飛行姿態(tài)區(qū)別，彈道導彈是拋物線，巡航導彈是不規(guī)則平行線。

巡航導彈發(fā)射瞬間

巡航導彈以平行軌道飛行，還可以隨時調(diào)整

從載彈量上來看，彈道導彈的載荷遠遠大于巡航導彈，而隨著技術的發(fā)展，彈道導彈的多彈頭技術可以攻擊不同的目標，比如搭載10個分導是彈頭的彈道導彈可以同時攻擊10個不同地方的目標，如果是核彈頭，那么10個彈頭就可以摧毀10座城市了。而如今的巡航導彈依然還是只有一個彈頭，不過由于體積的限制巡航導彈不可能發(fā)展成為多彈頭。從射程來看來區(qū)分的話，彈道導彈的最遠射程可以達到1.5萬公里，而巡航導彈的極限射程只有2000公里。

陸基彈道導彈發(fā)射瞬間

海基彈道導彈發(fā)射瞬間

從執(zhí)行的任務上來看，彈道導彈基本執(zhí)行都是戰(zhàn)略任務，打擊的是敵人戰(zhàn)略目標或者大型目標，而巡航導彈是戰(zhàn)術武器，一般執(zhí)行戰(zhàn)術任務，攻擊中小型目標。發(fā)射方式方面，彈道導彈發(fā)射方式有路基發(fā)射井、戰(zhàn)略核潛艇、戰(zhàn)略轟炸機、而巡航導彈可以通過車載、常規(guī)潛艇、戰(zhàn)斗機方式進行發(fā)射。從管轄方面考慮的話，彈道導彈作為戰(zhàn)略武器，對技術、經(jīng)濟實力都非常講究，也只有大國強國才玩的起，而巡航導彈一般國家基本可以負擔。