四十年前，龍穴還是一個(gè)孤島，面積僅不到2平方公里，人口600余人，由農(nóng)場(chǎng)職工、知青、歸難華僑組成。四十年后，經(jīng)過(guò)填海造地，龍穴島發(fā)生了翻天覆地的變化，65平方公里的人工島上，造船工業(yè)、進(jìn)出口貿(mào)易、物流服務(wù)業(yè)蓬勃發(fā)展，像一顆顆冉冉升起的明珠鑲嵌在島上。

俯瞰龍穴社區(qū)。

港口碼頭

龍穴島上的南沙港口，是廣州港發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，主要承擔(dān)集裝箱、能源、石化、糧食、造船和滾裝汽車內(nèi)外貿(mào)航線運(yùn)輸。

在建中的南沙港鐵路。

這里開(kāi)設(shè)有通達(dá)全球五大洲的83條國(guó)際班輪航線，年集裝箱吞吐量超過(guò)1200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。在它附近的中船龍穴造船基地，是華南地區(qū)最大的造船基地。國(guó)家級(jí)可燃冰產(chǎn)業(yè)基地及海洋科技實(shí)驗(yàn)室等重大平臺(tái)已定址于此。

龍穴島的居民以產(chǎn)業(yè)工人與原居民為主，處于一種既熱鬧又寧?kù)o的狀態(tài)。

視頻

從地圖上看，南沙面朝大海，地處珠三角地理幾何中心，是廣州市城市空間發(fā)展戰(zhàn)略中“南拓”的一個(gè)重要組成部分。在這里，年貨物吞吐量已達(dá)5.9億噸，外貿(mào)航線多達(dá)99條。從龍穴島到香港、澳門只有25海里，坐快船半個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。龍穴島成為南沙支撐“南拓”發(fā)展的要地。

統(tǒng)籌：南都攝影部

攝影：南都記者 張志韜

文字：南都記者 李春花

視頻：南都記者 張志韜 李克川

編輯：譚偉山