根據(jù)美國福克斯新聞網(wǎng)1月2日的最新報道稱，臺軍一架黑鷹直升機今天早上在島內(nèi)山區(qū)迫降，包括臺軍總長沈一鳴上將在內(nèi)的8人罹難，其實至少兩名少將死亡，另有一名中將生還。臺軍連參謀總長的安全都保障不了，其裝備的總體可靠性看來蠻低的。這不像是一支真能打仗的軍隊。這款直升機也因此成為外界矚目的焦點。自2014年，臺軍花費846億新臺幣向美國采購了60架UH-60M“黑鷹”直升機后，意外頻發(fā)，不是在例行訓練時緊急迫降，就是在執(zhí)行救援任務時墜海，如今又導致臺軍8名官兵罹難。

要知道，這已不是黑鷹第一次發(fā)生意外了，自從臺軍花費846億新臺幣向美國采購了這60架UH-60黑鷹直升機后，它不是在例行訓練時緊急迫降，就是在執(zhí)行救援任務時墜海，意外頻發(fā)。其中“黑鷹”直升機就是例子，他們在2008年向美國采購了一批UH-60M，結(jié)果去年年底，他們才宣布這款直升機具備了初始的作戰(zhàn)能力。有意思的是，這架黑鷹是2016年從陸軍手中“奪”來的，當時購買的黑鷹從2017年開始分3批移交，2019年1月完成的全部交機作業(yè)，原本計劃是2019年底完成換裝訓練，但是還沒像陸軍那樣舉行過成軍典禮，所以按道理空軍的這些黑鷹還沒成軍。

一款通用直升機要花10年才能達到所謂具備初始作戰(zhàn)能力的階段，由此可見，其軍隊的戰(zhàn)斗力，如今是多么感人。到目前為止，臺軍的黑鷹摔了兩架了，一架是內(nèi)政部空勤總隊的，一架是空軍救護隊的，都是從陸軍手中奪來的，難道這是老天為臺軍陸軍報奪機之仇么！事故發(fā)生之后，臺軍的相關(guān)部門立即出動大批救援力量趕到現(xiàn)場進行救援。發(fā)現(xiàn)5名生還者，其中1人被壓在機體殘骸內(nèi)。根據(jù)現(xiàn)場搜救人員傳回照片，整架飛機受損相當嚴重，這些生還者受了重傷。

后來當?shù)孛襟w已經(jīng)確認，此次飛行事故導致八人死亡，其中包括“總參謀長”沈一鳴，此人是上將軍銜。臺軍聲稱黑鷹機隊已具備“初始作戰(zhàn)能力”，結(jié)果說完就打臉，2018年2月發(fā)生墜海事故，先不說黑鷹性能如何，就單論軍用直升機本身安全性受限的前提下，一架直升機上塞多名將軍的做法，本身就是人為制造風險。

黑鷹的抗墜毀設計非常強，遇上意外情況，機毀人不亡的幾率很大。可見這次是飛機駕駛員的問題。有意思的事是，最初不少臺媒體一度聲稱沈一鳴沒事，結(jié)果隨后不久就傳來了此人傷重不治死亡的消息，可謂是自己打自己的臉。臺“空軍”下午召開記者會證實，包括沈一鳴在內(nèi)的8人已無生命跡象，“軍聞社”記者陳映竹等5人生還。