共生，其定義尚未出現定論，然而，從自然界生物到人與人之間，共生所呈現的內涵，異常迷人： 雙方為彼此提供幫助，在相互滋養下，克服生存困境，同步進入理想狀態。

共生，未來城市的發展趨勢。從北歐的規劃實踐到亞洲各大雙年展，富有先見的少數派，基于對空間尺度的不同理解，為了更具象、更和諧的未來，大膽開展想象與構造。

建于高原、河岸、海域之上的城市，雖然超脫了自然現象，但這些凝結人類意志的生產生活聚落，卻擁有類似的演化源頭： 城市得以興起的多重淵源，與它矢志不移的目標之間，存在巨大鴻溝，內在沖突因此形成 —— 技術與傳統，CBD 與居住區，出行方式與交通規劃。

為此，人類摸索了很多年：上世紀初，轟轟烈烈的 “田園城市運動”，一邊倒地關注環境而忽視了經濟；30 年代，勒·柯布西耶想象一座遍布高層住宅的 “光輝城市”，又因人與建筑之間過于懸殊的尺度對比而飽受詬病 —— 共生是美妙的理想，但沒有任何一座現存城市，曾經達到理想狀態。

那么，如何彌合矛盾，并探明未來城市的前景？BIE 與 BMW 不主張冗長繁瑣的調查，而是把種種富有張力的人、事物以及環境串聯在一起， 碰撞出新知與靈感。話不多說，看看我們的成果。

片中的汪曉帆，是炙手可熱的概念設計師，曾為大熱游戲穿越火線和為劉慈欣小說改編的影視作品《三體》繪制創造過目難忘的世界觀。但是，這次，任務目的地之間的強烈對比，遠遠超出了筆下的天馬行空。

深圳， 開放的當代都市，四十多年來，寄托著前所未有的城市想象，從建設到經營，一切以科技為基底，一切以高能為目標，一切都像極了未來的樣子；阿拉善， 古時的邊陲重鎮，在草原與戈壁深處，人們古老的生產和生活方式持續上千年，敬畏天神，擁抱自然，因循傳統。

兩座城市的巨大反差，對于一位癡迷于描繪未來的藝術家來說，是全新靈感與作品的誕生契機。可是，要想在有限時間之內，穿梭于兩座城市之間， 他必須首先被高科技充分賦能。

憑借高能，駕乘者得以跨越 A 與 B 兩地間的遙遠距離，但 BMW 的任務目的， 絕不局限于示范高能表現，出于對城市多樣形態的觀察，對優化人類生活狀態的迫切感， BMW 的思路另有深意：即使繁華都市與邊境城市之間存在客觀差異，但人類對駕駛以及城市的追求從未改變 —— 更高能，更宜居。

最關鍵的是，BMW 為汪曉帆賦予的無畏精神，將他的探索沖動化作現實。

像我們在片中看見的那樣，當 BMW 將天差地別的兩地進行有機連接，汪曉帆得以在深圳河與額濟納河的岸邊，與當地朋友深談，在朋友們對未來的期待中，空間距離與環境差異不再重要，此岸和彼岸都不復存在，取而代之的，是對共生的共同期望。

當汪曉帆把全新想象繪制于作品中，取材自深圳與阿拉善的雙重靈感，呈現出了新奇的視覺沖擊：仿生人和電子羊相映成趣，金屬質感的機械構造對應著大地上的復雜根系，以飛行汽車與星球展現相似的移動軌跡。形象彼此對立，內在卻是統一 —— 共生的秘密，既藏在畫面里，也分布在他與 BMW 共同前行的每一公里。

當畫展結束，汪曉帆認為，如今自己的創作觀念已經轉變 “不再嘗試解決問題，” 他更傾向于在畫作中提出更多共生的問題，展示更多關于未來的大膽設想。

未來，不同城市將會共生，畫中以 BMW 概念車為靈感的飛行汽車，同樣是關于 “共生” 的絕佳表述：人類憧憬像飛鳥一樣翱翔，但又對駕馭情有獨鐘。平流層中的飛機曾經滿足我們的部分想象，但遠遠不是全部。未來，或許正如汪曉帆的想象 —— 汽車仍是出行的首選，必將更加高能，并且，城市與更高能的汽車，必將共生。

從酷到沒邊的旅途影像到概念畫作，我們試圖描繪更加具象的未來，下一期，高能階級研究所將迎來壓軸的重磅收官：要是以為人工智能只會導航或者換臉那就錯了，它還會寫作。下期，AI 將加入著名科幻作家 韓松、陳楸帆、夏笳的行列，與他們一起創作一篇科幻小說。

// 編輯：小馬

// 視頻導演：餃子

// 視頻制片：Leah

// 設計：雪華