新華社莫斯科1月3日電（記者欒海）為了更新裝備，俄空降兵日前開始成套接收兩種類型的“無平臺降落傘系統”，這兩種系統可分別保障兩種載人戰車從飛機內空降。
俄專家介紹說，PBS-950U和PBS-955這兩個降落傘系統之所以名為“無平臺”，是因為其撤掉了過去在裝甲車底部用于承載、固定該車并與其一同空降的金屬平臺，代之以一個具有邊框、可充氣的緩沖墊。
據俄紅星電視臺網站3日報道，可配合PBS-950U系統空降的BMD-4M戰車自重14.2噸，當載有該戰車的伊爾-76運輸機飛到指定空域后，內有乘員的BMD-4M戰車會從飛機后部貨倉出口滑出。在PBS-950U系統的引導傘牽引下，戰車上方總計11個圓頂主傘會同時張開并向四周分散開，主傘下方還有多個較小的副傘，所有這些主副傘的傘繩都匯聚到與戰車相連的一根吊索上。
在降落傘的協助下，戰車車體會調整到水平狀態。隨后戰車上的充氣裝置啟動，在車底“吹”起緩沖氣墊。戰車落地后，所有傘繩即會斷開，降落傘四散飄落。車內乘員可立即操控戰車駛離氣墊，陸續接上周圍剛剛傘降著陸的戰友沖向戰場，車內最多可容納9人。
另據研制PBS-950U系統的俄羅斯技術集團介紹，該系統可在允許飛行的任何氣候條件下，保障BMD-4M戰車從飛行高度1500米、時速380公里的飛機內安全傘降著陸。據俄媒體報道，在不久前的一次空投測試中，PBS-950U系統曾使一輛載有7人的BMD-4M戰車平安著陸。
PBS-955降落傘系統為BTR-MDM運輸車服務，其工作原理與PBS-950U系統相似。在測試中，該降落傘系統可保障載有3名乘員、總重約14噸的BTR-MDM運輸車從飛行高度超過1800米的飛機內空降，著陸后該車可再接納12人駛向戰場。
近年來俄努力研發載人空降技術。除上述裝備外，可分別容納3名和4名乘員的“章魚-SDM1”型水陸兩棲反坦克戰車、120毫米口徑2S42型自行火炮，都能借助降落傘和緩沖氣墊載人空降。
