偉大的成功——第二代標準系列導彈（1）

1965年7月，威辛頓海軍少將的方案獲得官方認可，被正式命名為先進水面導彈系統

第二代“標準”系列導彈的技術特點

對第一代“標準”導彈來說，其作戰立足于單個艦載平臺，從載艦的警戒雷達開始，到載艦的搜索雷達，直至武器系統的跟蹤雷達、照射雷達和導彈，整個作戰過程均由單個武器裝備完成。然而，第二代“標準”導彈自研制之初便是作為“宙斯盾”系統的一部分加以考慮，整個系統將艦上的武器控制、指揮決策、通訊聯系和計算機等有效整合起來，為此第二代“標準”在研制過程中，不但需要將一系列包括導引、通信、信號處理和推進在內的新技術充填進自”高級小獵犬“和”韃靼人“就已經成熟的彈體氣動設計中，更重要的是要將經過技術升級后的導彈整合進”宙斯盾“系統，這便意味著頂層設計思維的變化將是第二代”標準“導彈最顯著的亮點。事實也的確如此，傳統上作為艦隊防空系統的一種典型設計習慣，艦體、動力設計是主導，作戰系統只是一個關鍵子系統。但”宙斯盾“系統不僅高度復雜，而且整個軍艦的設計都是圍繞宙斯盾系統展開的，這是軍艦和作戰系統設計一體化的開始。在威辛頓委員會的領導下，設計小組不僅要負責宙斯盾作戰系統的研制和建造，還負責宙斯盾級軍艦的研制和建造，從艦體的機電設計、作戰系統、計算機軟件研發到升級維修和備件計劃、人員培訓、戰術技術規范的制定，都要統統管起來，使”宙斯盾“系統軍艦從一開始就作為一個完整的作戰整體交給美國海軍，而不是鐵路警察、各管一段，讓使用方去拼七巧板。這也是美國海軍研發、采購改革的一個里程碑，從這里開始，新裝備的研制、采購、全壽命支持成為一個整體，打破了條塊和階段的分割。第二代”標準“導彈的研制也因此被打上了深深的烙印，其概念設計和工程實階段嚴格貫徹系統工程的原則，確保第二代”標準“的所有部件在研制中都要明確各自的要求、在總體中的地位和部分對總體的作用，第二代”標準“導彈的所有功能劃分也都要圍繞5個設計原則來進行：1、反應時間；2、火力；3、抗干擾和環境、氣候影響；4、戰備性；5、覆蓋范圍。這五個原則實際上意味著第二代”標準“必須在技術的先進性和系統的兼容性之間要進行一個充份的協調，在必要情況下局部的技術先進性并非是第一選擇。

1986年作為“宙斯盾”系統及“標準”SM-2系列導彈試驗艦的“諾頓角”號（AVM-1）試驗艦正式退出美國海軍

頂層設計是如此，第二代”標準“的具體技術方案同樣是圍繞著系統性的整體要求來制定的。”宙斯盾“系統的著眼點圍繞著多目標攔截能力，這對于作為其火力系統的第二代”標準“導彈來講，不但在保留第一代“標準”彈體基本氣動外形設計不變的前提下，對彈體彈道性能本身提出了更高的要求，而且制導體制的變化顯然是重中之重。第一代“標準”導彈與第二代”標準“導彈采用的都是半主動雷達制導體制，但前者采用的是全程半主動雷達制導體制，后者采用的則是帶中段修正的末端半主動雷達制導體制，兩種半主動雷達制導體制間存在著不小的差別。半主動雷達制導，顧名思義就是說導彈本身只是一個被動的雷達信號接收裝置，它本身不發射雷達波，主要根據載艦雷達跟蹤目標時從目標反射的雷達回波信號來調整飛行方向，直至命中目標。當然前面這說的只是半主動雷達制導的原理，落實到具體實現還是很復雜的：譬如導彈導引系統必須有兩個雷達接收天線：位于導彈前部的頭部天線和導彈后部的尾部天線。頭部天線接收載艦雷達照射目標后被反射的雷達回波信號；尾部天線則接收載艦雷達輻射的直播信號。導彈導引控制系統將接收到的兩種信號合成處理后形成制導信號，以此控制導彈的飛控系統，使導彈按一定的制導律飛行（由艦載雷達發射出去的信號一般稱作照明波束，專門擔任這個任務的雷達稱作照明雷達，多功能雷達當中提供這種功能的模式一般稱為照明模式）。比起波束制導體制，半主動雷達導引的波束寬度可以較高，標定目標的載具比較容易將目標維持在發射的波束當中。比起指令制導體制，半主動雷達導引不需要兩具雷達分別追蹤目標和導彈，系統占據的空間比較小。事實上，與上述兩種導引方式相比較，當距離目標愈近的時候，半主動導引接受到的訊號愈強，愈不容易丟失目標。比起主動雷達導引，半主動的成本較低，同時雷達發射系統是放在飛機上面，相對來說維修與保養都比較容易。

在“諾頓角”號（AVM-1）試驗艦退役后，由該艦拆除作為紀念碑的MK26發射架及“標準”SM-2MR導彈模型

至于第一代“標準”導彈所采用的全程半主動雷達制導體制，實際上是一種所謂的“經典構型”，就是在從導彈發射到擊中目標（或者是脫靶）的全過程，自始至終都需要需要載艦平臺的跟蹤雷達照射目標，具體說后者必須使用一個狹窄的雷達波束精確跟蹤目標，這樣導彈就能根據目標反射的雷達回波來鎖定目標。不過，從導彈發射到命中目標的整個過程，跟蹤雷達不能脫鎖，這樣一來整個防空系統的多目標接戰能力自然受到了火控通道的制約——－因為照明雷達需要持續提供信號，在導彈擊中目標前，同一具雷達一次只能指揮攻擊一個，或者是少數幾個非常接近的目標，再多目標的環境下很容易會發生系統無法應付的飽和狀態。這意味著面對鋪天蓋地的飽和攻擊，在艦載平臺照射雷達數量有限的前提下，再多的導彈發射架和備彈都是無能為力的。了解到第一代“標準”系列導彈在多目標接戰能力方面的缺陷，我們也就能夠理解為什么作為“宙斯盾”系統的組成部分，第二代“標準”導彈要改用帶中段修正的末端半主動雷達制導體制——－導彈飛行初始段和中段都采用慣性制導，只有在末端才打開雷達回波接受裝置準備對目標進行攻擊。在導彈上面加裝慣性導引裝置，讓導彈在飛行的過程當中即使脫離照明波束也可以維持穩定的飛行。與此相配合的改進是提高導彈尋標器無法接受到信號的容忍時間，傳統的設計上，當導彈無法接受到訊號之后，很短的時間之內導彈就會失去穩定的飛行能力并且啟動安全裝置自毀。提高容許時間之后，導彈可以使用慣性導引提供的飛行資料繼續飛行而不會失去控制。經過改良之后的半主動雷達導引導彈不但能夠以使用能量最有效率的方式飛行，延伸有效射程。而且不需要雷達持續提供照明信號，只要在快要接近目標前讓尋標器找到信號，在同樣的時間里面，一部照明雷達可以交替照射多個目標，以分享的方式提供照明波束，提高同時攻擊的目標數量，從而在一定程度上解決了全程半主動雷達制導體制因火控通道數量不足而無力應付的飽和攻擊問題。

第二代“標準”在研制過程中，不但需要將一系列包括導引、通信、信號處理和推進在內的新技術充填進自”高級小獵犬“和”韃靼人“就已經成熟的彈體氣動設計中，更重要的是要將經過技術升級后的導彈整合進”宙斯盾“系統

采用MK26通用傾斜式發射裝置發射的“標準”SM-2ER

未完待續……