在剛剛過(guò)去的2019年，人們時(shí)常聽(tīng)到“空難”這個(gè)令人心情沉重的字眼，過(guò)去一年時(shí)間里，空難事故頻發(fā)，最引起外界關(guān)注的還要數(shù)埃航空難，波音737MAX型號(hào)客機(jī)發(fā)生的這起大型空難事件，直接奪走了機(jī)上157人的生命，從起飛到墜毀的時(shí)間，僅僅只有6分鐘，空難發(fā)生后轟動(dòng)全球，該型號(hào)的客機(jī)也在出事不久之后便直接遭到了全球停飛，不僅如此，這起空難還讓波音這家在市場(chǎng)上超過(guò)百年的航空企業(yè)，徹底走上了下坡路。

2019年發(fā)生的空難事件給人們的心中留下了極大的陰影，自此之后，人們常常會(huì)質(zhì)疑飛機(jī)的安全性。

由于因?yàn)榭针y事件頻發(fā)，各大航空制造商以及各大航空公司也來(lái)越注重飛機(jī)的安全問(wèn)題，然而如今2020年才剛剛開(kāi)始，近日就傳出了有飛機(jī)失事的消息，不過(guò)此次出事的不是客機(jī)。

綜合今日俄羅斯，法新社消息報(bào)道稱(chēng)，蘇丹軍方發(fā)言人阿默?穆罕默德?哈桑表示，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月2日，隸屬蘇丹的一架安-12運(yùn)輸機(jī)從該國(guó)西達(dá)爾富爾州起飛后發(fā)生墜毀，當(dāng)時(shí)機(jī)上共有18人，全部遇難，其中還包括4名兒童。

媒體指出，該運(yùn)輸機(jī)從機(jī)場(chǎng)起飛后，才過(guò)去短短5分鐘，就發(fā)生了墜毀，目前對(duì)于運(yùn)輸機(jī)墜毀的原因，蘇丹還不清楚，但是報(bào)道中有提及，運(yùn)輸機(jī)發(fā)生墜毀的地區(qū)近期發(fā)生了激烈的部落爭(zhēng)斗。

這意味著此次運(yùn)輸機(jī)墜毀很可能不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的“意外”，而是和近期該地區(qū)的部落爭(zhēng)斗有關(guān)，據(jù)悉，近期該軍機(jī)提供援助的西達(dá)爾富爾地區(qū)部落斗爭(zhēng)激烈，已經(jīng)有多人在斗爭(zhēng)中喪生了，很可能是部落之間進(jìn)行斗爭(zhēng)的時(shí)候，發(fā)射的導(dǎo)彈擊中了這架運(yùn)輸機(jī)，從而引發(fā)的空難事件。

當(dāng)然這只是外界的猜測(cè)，關(guān)于這起空難發(fā)生的真正原因，目前蘇丹方面還不能確定，空難發(fā)生之后，蘇丹軍方也已經(jīng)開(kāi)始著手調(diào)查空難發(fā)生的真正原因，相信不久之后，蘇丹方面便會(huì)對(duì)外公布調(diào)查結(jié)果。

此次蘇丹的運(yùn)輸機(jī)突然發(fā)生墜毀，造成了機(jī)毀人亡的慘劇，這也是2020年的首起空難事件，不管是對(duì)蘇丹，還是機(jī)上人員的家屬來(lái)說(shuō)，這都是噩耗。其實(shí)空難發(fā)生在蘇丹也不是一件罕見(jiàn)的事情了，此前該國(guó)境內(nèi)就發(fā)生過(guò)多起空難事件，對(duì)此軍方聲稱(chēng)是技術(shù)和天氣原因造成的。

而據(jù)了解，如今在該國(guó)軍方進(jìn)行服役的大都是蘇聯(lián)制造的老式飛機(jī)，想必這也是空難頻發(fā)的原因之一，畢竟沒(méi)有先進(jìn)的建造技術(shù)，在維修保養(yǎng)方面肯定存在一定的困難，而軍機(jī)使用年限過(guò)長(zhǎng)，沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，也是事故頻發(fā)的原因之一，而這次出事的安-12運(yùn)輸機(jī)便是蘇聯(lián)的產(chǎn)物。