據環球網報道，印度海軍最近為首艘國產航母“維克蘭特”號投入第三階段的建造合同預付金。相關資料顯示，“維克蘭特”號航母全長260米，寬60米，標準排水量37500噸，最大排水量為4萬噸。據外界估計，“維克蘭特”號航母最多能夠搭載30多架艦載機。

需要指出的是，以上數據只是印度海軍之前公布的航母參數。印度媒體表示，在前兩個建造階段中，印度海軍對這艘4萬噸級航母進行了大幅修改。據印度海軍透露，“維克蘭特”號航母服役之后，排水量至少在50000噸以上。

針對印度方面給出的說法，部分媒體表示質疑，“維克蘭特”號航母本身并沒有修改，而媒體曾爆料稱，設計師在設計圖紙時，不慎將航母的部分艙室結構算錯。正是因為這一系列問題的存在，使得“維克蘭特”號航母的排水量被大幅“增加”。

對于印度航母的性能究竟如何，我們目前還無法得知。但是可以肯定的是，“維克蘭特”號航母的整個建造費用已經嚴重超支。據報道，截止到目前為止，印度海軍已經投入28.1億美元來建造該航母，第三階段的投入資金約為4.23美元。

按照印度目前的狀況來看的話，“維克蘭特”號航母的建造費用已經超出了預算的6倍，但是這些資金還是無法保證印度首艘國產航母能夠順利完成建造并正常服役。作為一艘常規動力航母，“維克蘭特”號航母的建造費用確實太高。

據相關資料顯示，美國建造一艘重型航母的費用約為35億美元，建造一艘重型航母的費用約為15億美元。按照國際標準來劃分的話，中型航母的排水量為30000噸到60000噸。所以，“維克蘭特”號航母算得上是一艘中型航母，但是它的建造費用明顯已經趕上了重型航母。

其實，“維克蘭特”號航母超支并不是大問題，畢竟印度并沒有建造航母的經驗和技術。關鍵是，設計團隊的素質太差以及國內人員的“不配合”。譬如我們前面所提到的，設計師在設計圖紙時，竟然可以將艙室結構算錯。

另外，印度媒體前段時間曝出，航母上的硬件設備直接被偷走，這使“維克蘭特”號航母的建造工作直接被延遲。總之，在這一系列因素的影響下，航母制造費用超支完全合情合理。