歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司2019年共交付863架客機(jī)，是自2011年以來(lái)首次“擊敗”老對(duì)手美國(guó)波音公司，成為全球最大的飛機(jī)制造商。據(jù)報(bào)道，空中客車公司2019年共交付客機(jī)863架，而波音自2019年1月至11月僅交付345架飛機(jī)，不到2018年同期的一半，處于十年來(lái)最差表現(xiàn)。因此，波音2019年飛機(jī)的交付量應(yīng)遠(yuǎn)落后于空客。2018年全年，波音交付的飛機(jī)數(shù)量是806架，而空客是800架。
有分析指出，兩大巨頭排名出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)是意料之中的。波音737 MAX型號(hào)飛機(jī)接連發(fā)生兩起墜機(jī)事故，自2019年3月起該型號(hào)在全球范圍遭到停飛，復(fù)飛時(shí)間也一再被延遲，這場(chǎng)危機(jī)至今仍在持續(xù)。2019年12月中旬，波音公司宣布，2020年1月起暫停737 MAX系列客機(jī)的生產(chǎn)。一周后，波音公司高層變動(dòng)，丹尼斯·米倫伯格不再擔(dān)任公司首席執(zhí)行官一職，由戴維·卡爾霍恩接任。
行行查，行業(yè)研究數(shù)據(jù)庫(kù) hanghangcha
大飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造可分為初步設(shè)計(jì)、工程發(fā)展和交付改進(jìn)三大階段。三大階段的主要任務(wù)分別由商飛的設(shè)計(jì)研發(fā)、總裝制造和客戶服務(wù)“三大中心”主導(dǎo)完成。1）初步設(shè)計(jì)階段包括概念設(shè)計(jì)和立項(xiàng)兩個(gè)環(huán)節(jié)，這一階段的主要工作是市場(chǎng)調(diào)研、項(xiàng)目宣傳、初步設(shè)計(jì)和聯(lián)合定義（JDP），隨著JDP階段的完成，飛機(jī)的具體設(shè)計(jì)要素會(huì)被凍結(jié)，后續(xù)將不會(huì)發(fā)生根本性變化。2）工程發(fā)展階段包括詳細(xì)設(shè)計(jì)、全面試制、試飛取證三個(gè)環(huán)節(jié)。詳細(xì)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)需要設(shè)計(jì)出飛機(jī)的所有部件和工藝生產(chǎn)流程，是將設(shè)計(jì)指標(biāo)落實(shí)到具體圖紙的過(guò)程。3）交付改進(jìn)階段包括交付培訓(xùn)、生產(chǎn)優(yōu)化等環(huán)節(jié)。
航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，被譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”和“工業(yè)之花”。航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是飛機(jī)的動(dòng)力，也是航空技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力，人類在航空領(lǐng)域的每一次重大突破，無(wú)不與航空動(dòng)力技術(shù)的進(jìn)步相關(guān)；飛機(jī)的需求和發(fā)展又促使發(fā)動(dòng)機(jī)向更高水平邁進(jìn)，二者相得益彰。自1903年問(wèn)世至今一百多年以來(lái)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷了兩個(gè)主要發(fā)展時(shí)期，1903年至1945年為活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)統(tǒng)治時(shí)期，1945年至今是噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代。在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，航空上廣泛應(yīng)用的是有壓氣機(jī)空氣噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。在壓氣機(jī)空氣噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)中，壓氣機(jī)是用燃燒室后的燃?xì)鉁u輪來(lái)驅(qū)動(dòng)，因此這類發(fā)動(dòng)機(jī)又稱為燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。按燃?xì)獍l(fā)生器出口燃?xì)饪捎媚芰坷梅绞降牟煌細(xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)分為渦輪噴氣、渦輪風(fēng)扇、渦輪螺旋槳、渦輪軸和螺旋槳風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
葉片是航空發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零件，它的制造量占整機(jī)制造量的三分之一左右，是發(fā)動(dòng)機(jī)中數(shù)量最大的一類零件。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片屬于薄壁易變形零件，如何控制其變形并高效、高質(zhì)量地加工是目前葉片制造行業(yè)研究的重要課題之一。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片按部件分為風(fēng)扇葉片、壓氣機(jī)葉片和渦輪葉片。按運(yùn)動(dòng)方式又分為動(dòng)葉和靜葉。風(fēng)扇和壓氣機(jī)的靜葉稱作整流器葉片，而渦輪的靜葉稱作導(dǎo)向器葉片，渦輪盤上的動(dòng)葉就是工作葉片。金屬材料葉片按工藝類別分，壓氣機(jī)葉片主要采用精密鍛造工藝，渦輪葉片主要采用精密鑄造工藝（高壓級(jí)單晶、低壓級(jí)定向晶）。
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