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1961年瓦薩號(hào)戰(zhàn)船被打撈出水,行家經(jīng)研究,破解它首航便沉沒(méi)之謎

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-06  來(lái)源:來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):568
導(dǎo)讀

通過(guò)對(duì)資料的查找,考古專家們發(fā)現(xiàn),該沉船正是1628年8月10日于斯德哥爾摩港內(nèi)沉沒(méi)的瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦。瓦薩號(hào)建造于1625年,是一艘以前瑞典國(guó)王名字命名的戰(zhàn)艦,它集華麗與武裝于一身,其帆展面積可達(dá)到1275平方米…

在世界上,曾經(jīng)發(fā)生過(guò)多起著名的沉船事件,包括泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)、瑪麗羅斯號(hào)軍艦沉沒(méi)、以及路西塔尼亞號(hào)沉沒(méi)等等,可是這些巨輪沉沒(méi)的原因都是意外造成的。而我們今天要說(shuō)的沉船事件,卻完全是由人為因素造成,以至于其剛下水10分鐘就迅速沉入海底。它究竟是哪一艘巨輪?沉沒(méi)的具體原因是什么?如果您想知道,就讓小編來(lái)為您揭秘:

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1961年時(shí),瑞典考古部門對(duì)境內(nèi)斯德哥爾摩港附近海域,進(jìn)行了大規(guī)模的考古搜索行動(dòng)。此次搜索行動(dòng)用了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的聲吶設(shè)備,通過(guò)海底探測(cè)技術(shù),考古專家們?cè)谒掳l(fā)現(xiàn)了一艘巨大的古代沉船。

同年4月24日,考古專家們利用深潛打撈技術(shù)將該巨大沉船打撈出水,并送到瑞典首都斯德哥爾摩建立的博物館進(jìn)行展覽。通過(guò)對(duì)資料的查找,考古專家們發(fā)現(xiàn),該沉船正是1628年8月10日于斯德哥爾摩港內(nèi)沉沒(méi)的瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦。

瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦,是由瑞典國(guó)王阿道夫·戈斯塔夫主持修建的,其長(zhǎng)度為69米、寬11.7米、吃水線達(dá)到4.8米、總排水量1210噸。瓦薩號(hào)建造于1625年,是一艘以前瑞典國(guó)王名字命名的戰(zhàn)艦,它集華麗與武裝于一身,其帆展面積可達(dá)到1275平方米,并裝備有64門大炮,屬于當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的戰(zhàn)艦之一。

不過(guò)可惜的是,瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦修建完畢后,只在試行階段10分鐘就徹底沉入海底,為后世留下了巨大的遺憾。

瓦薩號(hào)的沉沒(méi)可謂是聞名世界,它被打撈出水之后,各領(lǐng)域?qū)<揖土⒓磳?duì)其進(jìn)行研究。雖然瓦薩號(hào)已經(jīng)在海中沉沒(méi)了近300年,可是其華麗的外表依然讓人們感到震撼,并感嘆當(dāng)年瑞典王朝的繁盛。在研究中發(fā)現(xiàn),瓦薩號(hào)船體保存良好,船艙甲板甚至船舷都沒(méi)有太大的腐蝕跡象,唯獨(dú)遺憾的是,其上所裝載的64門巨炮全部脫落,直至三年后才被撈出63門,剩余的1門大炮已經(jīng)遺失。

對(duì)于瓦薩號(hào)的沉沒(méi)原因,歷史上有很多說(shuō)法,可是考古專家們秉承著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,并未對(duì)各種推測(cè)而得出的結(jié)論進(jìn)行采納,他們還是相信實(shí)踐出真知。為了探究瓦薩號(hào)沉沒(méi)的秘密,考古專家們根據(jù)瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦殘骸的出水狀態(tài),對(duì)其進(jìn)行了相同材料的等比例縮小復(fù)制。在將模型放入水中后,開(kāi)始于水池中模擬海上風(fēng)浪的沖擊力度,以此來(lái)觀察瓦薩號(hào)的行駛能力。

不出專家們的預(yù)料,小型瓦薩號(hào)果然未能經(jīng)受住風(fēng)浪的考驗(yàn),下水之后隨著風(fēng)浪的逐漸增大,旋即沉沒(méi)于水底之中。在觀察小型瓦薩號(hào)沉沒(méi)的過(guò)程中,專家發(fā)現(xiàn)它的沉沒(méi)原因:就是因?yàn)榇w重心太高,也就是我們平時(shí)所說(shuō)的“頭重腳輕”。這個(gè)實(shí)驗(yàn)結(jié)論究竟正確與否?專家們還是需要更多一手考察數(shù)據(jù)的支持。

專家們?cè)诓檎伊讼嚓P(guān)資料后,一段記載引起了他們的注意。資料中稱,當(dāng)時(shí)的瑞典與丹麥及芬蘭是對(duì)立國(guó),三方都想在波羅的海稱霸。當(dāng)時(shí)瑞典國(guó)王阿道夫斯二世準(zhǔn)備建造一批新的戰(zhàn)艦,以此來(lái)顯示瓦薩王朝的權(quán)威。阿道夫斯二世是一位窮兵黷武且好大喜功的君王,他要求戰(zhàn)艦的規(guī)格必須華麗且具有強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。正是因?yàn)槿绱耍艜?huì)親自監(jiān)督瓦薩號(hào)的建造,而且在過(guò)程中提出各種意見(jiàn)。

正是在瓦薩號(hào)即將修建完畢之時(shí),阿道夫斯二世得到丹麥已經(jīng)修到了雙層炮艦的消息,故此他非常著急,于是命令造船工匠們立即將單層炮艦瓦薩號(hào)改成雙層。

眾所周知,想要建造一艘巨大的戰(zhàn)船,是要經(jīng)過(guò)嚴(yán)密設(shè)計(jì)的,而在阿道夫斯的“英明”指揮下,瓦薩號(hào)被修改得面目全非,早已經(jīng)成為了一艘中看不中用的廢艦。可是作為國(guó)王的阿道夫斯卻不管這些,他要挽回自己的面子,一定要在戰(zhàn)艦 噸位和華麗上壓制丹麥。最終的結(jié)果可想而知,瓦薩號(hào)由單層變成雙層之后,又加上了一排重炮,導(dǎo)致船身平衡嚴(yán)重缺失,在萬(wàn)眾矚目之下的首次航行中,無(wú)可奈何的傾覆于海底。

如今瓦薩號(hào)依然被放置在博物館中接受展覽,似乎在控訴著阿道夫斯當(dāng)年的一意孤行與妄自尊大,每年數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的游客紛紛對(duì)其拍照留念,相信他們一定獲得了更多的關(guān)于戰(zhàn)爭(zhēng)與生活的思考。

文瀾海潤(rùn)工作室主編文秀才,本文撰寫:特約歷史撰稿人:常山趙子蟲(chóng)

 
 
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