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率先推出HUAWEIHiCar量產車型,新寶駿押寶5G出行

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-07  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:996
導讀

半年前,新寶駿發布了手機車聯網;不到兩個月的時間就將手機車聯網落地在RM-5和RC-6兩款車型上;三個月后,隨著新寶駿RS-3上市,手機車聯網完成了第一次迭代升級;且在HUAWEI HiCar發布后的幾個月便…

2019年12月29日,新寶駿在深圳發布全球首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯的量產車型新寶駿RC-6。并在現場表示,自2020年3月起,新寶駿全系產品將搭載HUAWEI HiCar智慧互聯解決方案。

隨著5G時代的來臨,車聯網、自動駕駛等功能成為了車企們爭相追捧的熱點,HUAWEI HiCar到底如何,有什么優點?新寶駿基于這項技術推出的智慧互聯車型,又能給車主帶來什么樣的體驗?請大家往下看。

智慧出行解決方案——HUAWEI HiCar

在2019年8月份的華為開發者大會上,HUAWEI HiCar正式亮相。根據官方消息,華為研發這套方案的目的很簡單就是通過手機和汽車的互聯,將手機的服務生態延伸到車內,實現最優的人機交互體驗。

為了帶來更好的人機交互體驗,HUAWEI HiCar集成了百度AI地圖,影音體驗上結合了喜馬拉雅和酷狗音樂,此外還會有智能家居、有聲讀物、駕駛關懷等類型的應用會提供給用戶。

HUAWEI HiCar如果僅僅是一套集成了各類應用的車機系統,為什么會受到車企們的追捧呢?實際上它是一個非常完美的智慧出行解決方案。它的四大核心內容中涵蓋了安全性、無感連接、無縫體驗、硬件互助等方面的內容。整合起來,HUAWEI HiCar會保障駕乘的安全性,并主動檢測駕駛員的異常行為,通過手機和汽車的無感連接,手機能為車機系統提供算力,汽車則可以給手機帶來更好的通訊能力。

HUAWEI HiCar的最終目標,是將車機系統打造成車主的貼身智能AI助理,改變“人找服務”的現狀,實現“服務找人”的突破。基于這套解決方案的最終目標,車企可以低成本引入手機等外設的算力、移動互聯網全生態服務、以及全場景智慧生活,升級智能座艙體驗,加速汽車的智能網聯,降低研發成本和周期。

可以說,HUAWEI HiCar完美的解決了車企在汽車智能網聯道路上痛點。此前,華為也曾表示,預計到2019年9月底,HUAWEI HiCar可支持數十家車企(包括前裝、后裝)的上百種車型。

當然,隨著發布會的舉辦,新寶駿證明了自己是這數十家車企在跑得最快的那一個。

率先推出量產車型,攜帶七大黑科技

量產車型發布之后,新寶駿現場向大家演示了HiCar版車型所擁有的七大黑科技:手機與車機無感連接、車內一鍵遠程控制家居、車內攝像頭疲勞檢測、視頻通話、手勢交互、Android 應用生態共享、日程卡片。

這七大黑科技結合在一起的效果便是:你的手機在上車是會與車輛主動連接,且無需主動操作;在識別你的用戶信息之后,車輛會以卡片形式提醒你,并提供一鍵導航服務;你也可以通過中控屏來遠程控制智能家居設備;當車輛檢車到你處于疲勞狀態的時候,會主動提醒你;你可以直接通過車載屏幕與其他人進行視頻通話;通過手勢來控制車載音樂等。

看完發布會現場的測試可以發現,盡管HUAWEI HiCar發布僅幾個月,但是量產版的新寶駿RC-6已經擁有較高的HUAWEI HiCar集成度,人機交互顯得很流暢,臉部識別和手勢識別等也相當精準。據了解,新寶駿在搭載HUAWEI HiCar智慧互聯產品后,還可以與多達1.3億的華為智能終端與智能設備實現互通。

此外,新寶駿推出的HUAWEI HiCar量產車型還搭載了新寶駿最新的AI語音技術、智能駕駛、智能網聯與圖像識別技術。而新寶駿將手機的應用和服務延展到汽車,讓汽車和手機、其他IOT等硬件設備之間實現全互聯,就是為了讓自己的用戶享受智能科技帶來的服務與便利。

積極努力,邁出“移動智能空間”生態的第一步

隨著5G時代的到來,汽車與互聯網技術的碰撞融合,為汽車行業的發展帶來了更多的可能性,智能網聯、智能駕駛、智慧出行讓汽車成為了5G時代重要的應用場景。車企們都在積極準備,迎接5G時代的變革。

所謂不打無準備的仗,在車聯網、智慧出行的“戰場”上,新寶駿一直自己的布局,而且其相關技術和產品的落地速度相當快速。半年前,新寶駿發布了手機車聯網;不到兩個月的時間就將手機車聯網落地在RM-5和RC-6兩款車型上;三個月后,隨著新寶駿RS-3上市,手機車聯網完成了第一次迭代升級;且在HUAWEI HiCar發布后的幾個月便率先推出量產車型。

實際上,新寶駿在成立之時,基于自身面向年輕化、智能化、網絡化的特性,決心要打造自己的“移動智能空間”生態。隨著5G時代的來臨,新寶駿瞄準時機,要給用戶帶來ALL in智能的生活形態,創造出行新生活。

他們所定義的這個“移動智能空間”,可以將手機超高速度與算力賦能車機,實現同步網聯,率先實現5G 場景在車輛內外的應用;創造出的移動空間,可以解放了空間限制和算力限制,實現物聯網。

而這次發布會上,推出的首款搭載HUAWEI HiCar智慧互聯的量產車型新寶駿RC-6,是“移動智能空間”的一次落地,也是新寶駿邁出的重要一步。

所以,表面看來這是一次量產車型的展示,但實際上,借助這個時間點新寶駿給自己落地的技術和產品來了一次集中閱兵。其目的一方面,再次向大家展示新寶駿的品牌定位,另一方面,展示自己打造“移動智能空間”生態的決心。

等到3月份,所有車型搭載上了HUAWEI HiCar之后,新寶駿離他的最終目標又近了一步。接下來,便要看市場的檢驗和用戶的反饋了。

 
 
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