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漢密爾頓喜迎35歲生日不退役2021”七”待有你

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-07  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:217
導讀

“2019年款賽車的確是比之前一年更好,我在2018年與工程師們的簡報中要求的很多東西都已經應用到2019款的賽車上了, 空氣動力學等方面也都處于領先地位,不過賽車的一些基本功能還有待完善,例如顛簸或者是過路…

北京時間1月7日,漢密爾頓迎來了自己的35歲生日。2020年,對于漢密爾頓來說是關鍵的一年,因為他有望在F1規則進行重大改革前拿下個人的第七個世界冠軍,從而追平紀錄保持者邁克爾-舒馬赫。目前,正在休假的漢密爾頓已經表態:他相信新賽季的自己將會更強!

漢密爾頓是在海邊沖浪迎接了新年的到來,通過社交媒體他表示:“我是玩著沖浪進入全新的一年,這項運動是我最喜歡做得事情之一。我知道有很多事情要做,也有太多值得看的東西,但我試圖將視線放得遠一些,去嘗試做大多數人會說不可能的事情,想象一下,然后努力去實現它們。”

在談及自己的本職工作時,漢密爾頓在肯定了賽車性能后,重申他仍相信F1 W10 EQ Power+有提升空間。“2019年款賽車的確是比之前一年更好,我在2018年與工程師們的簡報中要求的很多東西都已經應用到2019款的賽車上了, 空氣動力學等方面也都處于領先地位,不過賽車的一些基本功能還有待完善,例如顛簸或者是過路肩的表現還不夠出色。”

“當我看維特爾駕駛法拉利過路肩的時候,他的車就穩多了,顛簸的不厲害。當然從其他方面,我們更強,因為牽扯的東西太多,所以對輪胎的了解就有些困難。”另外,他認為在2019賽季排位賽表現不如以往那樣強勢,是因為想要讓賽車在單圈有穩定表現比以前更困難了。“在排位賽中,即使到賽季末,我也沒能完全100%發揮出來,有時候你以為自己了解了一切,但到了下一條賽道,情況又完全不同了。”

漢密爾頓最后說道:“2020年是嶄新的開始,是接近每一個夢想和目標的又一次機會。我相信大家只要努力就能讓世界變得更加美好,大家可以做到,因為一切皆有可能,讓我們一起努力!”(陶朗加)

 
 
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