第一次去西藏的時候，每個人都是好奇的，并且極其敏感，在擁有著不同生活習慣和習俗的雪域高原上，偶爾遇到的一個人或者聽到的某句話，往往會以不經意的速度觸碰你心底最柔軟的地方。

今年是青藏公路和川藏公路建成通車的65周年，不知道我們讀者朋友中是否見證過那段歷史呢？如果你是親歷者，請問您今年貴庚？親歷過那段建路歷史的人，心中一定有很多的故事，它們隨著時間的長河奔流遠方。

為什么這么說呢？如果能銘記住那段歷史的人，他們的年齡一定是在75歲以上，這個年齡階段的讀者手中有智能手機的少，會用手機看新聞或者讀小說的就更少了，所以有些記憶，喚不起來又記不住了。如果有時間那就多陪陪家中的老人吧，給他們講講與時俱進的時代，也讓他們有機會傾訴一下塵封著的、有些模糊了的回憶。

如果說那些記憶是“陳舊”的，不如來說說有關西藏的那些“新”的記憶，這種記憶，是進藏線路路況轉好了的記憶，是你走進西藏之后遇到的那些特別的經歷，這種經歷，每當想起，暖意依舊流淌在心底。今天攻略君為大家整理了一些網友的回復，看看他們與西藏的回憶是怎樣的吧~

1、如果不是親眼看到，真不敢相信開車的司機跟上午與我討價還價的竟然是同一個人。我是一個窮游驢友，我知道很多人看不起我這樣的裝X的人，難聽的話有很多，但是我這種窮游絕對不是占別人的便宜。沒錢了就打工，做點零活，有錢了就繼續自己的旅行。走走停停，父母覺得我就是一塊滾刀肉，于是采取放養政策，對于我一個月不回家的情況見怪不怪。窮游需要掌握最重要的技能就是講價啊，黑車司機很多，要價也是看人下菜碟，平時打交道，說實話生活所迫，不得不唾沫橫飛的、手舞足蹈的、臉紅脖子粗的。開車很猛，真的，完全就是那種“我就是速度的王”的感覺，不過看到路上休息或者覓食的飛鳥，那簡直就是判若兩人，緩緩的放慢車速、稍微的繞開，絕對不去打亂鳥兒的節奏，因為藏族人信奉的，不允許他們妄造殺業。他們是繞開飛鳥，給它們讓路，而不是讓飛鳥來給我們讓路。那種小心翼翼的神情真是顛覆我對他們的第一印象。

2、就像我對西藏的僧人不知道如何稱呼一樣，西藏的小孩子們好像也不知道對我這樣的外來者如何稱呼，在他們的世界中“老師”這個詞是神圣的，于是這樣的詞便用在了我的身上。遠在阿里，苦在那曲，我走過最最讓自己佩服的路就是阿里，從拉薩一路向西，向北，向東回拉薩，就是一個閉合的圓形，現在阿里的路線很好走了聽說，那時的我好像走在搓衣板上，生活在西藏腹地的孩子們，上學都是極其不易，見到我后老師好，老師好的叫，可是當時我身上也沒有文具什么的，只能告訴他們好好學習啊。然后離開的時候他們還祝我愉快啊、順風啊，什么的。不同于我認識的一些孩子，即使沒有回饋什么，依舊熱烈歡迎。感動也有、暖意也有、但是更多的是對于他們生活狀況的擔憂，還有隱隱的心酸。

你與西藏的回憶是什么？歡迎在評論區分享，感動的事也好、氣憤的事也好，好的壞的都是經歷，也都是回憶~喜歡西藏的你可以關注攻略君家的公眾號：川藏線，我們一起了解西藏。

PS：文中部分圖片來源于網絡