在去年的70周年國慶閱兵中，首次亮相的15式輕型主戰(zhàn)坦克是亮點之一，這是我國最新研制的研制的主戰(zhàn)坦克，而且這種輕型主戰(zhàn)坦克在世界范圍內(nèi)也是鳳毛麟角。

毫不謙虛的說，15式是當今世界上最先進的輕型主戰(zhàn)坦克，因為其他各國還沒有類似型號。美國陸軍近期也開展了輕型坦克項目，但是離列裝還得有數(shù)年時間。

59式主戰(zhàn)坦克則是新中國成立后引進蘇聯(lián)T54/55坦克技術(shù)生產(chǎn)的第一種國產(chǎn)主戰(zhàn)坦克，定型服役已經(jīng)愈半個世紀，期間經(jīng)過數(shù)次改進，形成多個型號，目前仍有幾百輛59式尚在服役狀態(tài)。59式是解放軍的一款經(jīng)典、標志性裝備，被軍迷親切的成為“五對輪”。而59式的各種魔改更是被軍迷津津樂道，59式的服役年限極有可能超過100年。

“遠看炮塔嚇死人，近看五對負重輪”，上圖就是“中東PLA”坦桑尼亞裝備的魔改59，各種魔改版的59在某些第三世界國家中仍然是主力裝備。

15式和59式坦克從體量上看還真差不多，尤其是重量。15式重量為33噸，而59式則是34噸。隨體量相仿，但是15與59式完全不可同日而語。戰(zhàn)后坦克發(fā)展按技術(shù)水平可以分為3代，第一代是蘇聯(lián)的T55、美國的M48為代表，第二代是蘇聯(lián)的T62、美國的M60、英國的百夫長、德國的豹1，而第三代則是蘇聯(lián)的T72/80/90、美國的M1、德國的豹2、英國的挑戰(zhàn)者。雖然俄羅斯將目前研制的T14成為第四代主戰(zhàn)坦克，但是尚未被其他國家承認。

我國也研制生產(chǎn)了全部3代主戰(zhàn)坦克，第一代就是59式和62式，第二代則是79和88式，96式算是二代半，第三代則是99式和15式。可見，15式與59是差了2代，他倆之間就像殲10和殲5，59式坦克無法單憑魔改就能達到15式的水平。

坦克性能主要看三項：火力、防護和機動性，現(xiàn)在又加了一項信息化，從這四項比較，15式遠遠要強于59式。

首先，火力方面。雖然15式坦克和最新的59D同樣使用一門105毫米線膛炮，配合國產(chǎn)新型105毫米彈藥，火炮威力相當，但是15式有著更全面、更先進的觀瞄設(shè)備和火控系統(tǒng)，比59式看得遠、瞄的準、打的快。

15式坦克使用了第三代坦克流行的“獵-殲”式火控系統(tǒng)，車身上有大量的觀瞄設(shè)備，而且夜戰(zhàn)能力突出。在先進火控系統(tǒng)的支持下，15式坦克能夠?qū)崿F(xiàn)較高的”動對動“目標命中率。

而59式坦克的火控系統(tǒng)則相當原始，即便是59D型坦克，仍然是老舊的光點注入式火控，夜視儀也比較簡單，行進中命中率較低。

其次，在防護方面，15式使用了國產(chǎn)新型復(fù)合材料裝甲，在披掛附加爆反裝甲后，炮塔部分能夠防住T72早期型主炮直接命中。而59式仍然是鋼鐵均質(zhì)裝甲，雖然也可以披掛爆反裝甲，但是防護能力還是相當湊合。

再次，在機動性方面，這是15式坦克的拿手好戲。15式使用了兩級增壓的132系列柴油發(fā)動機，最大功率1000馬力，坦克整體功重比超過30馬力/噸，再配合其先進的液力變速器和懸掛裝置，機動性能逆天。

高原、山地是15式坦克的典型使用場景，在海拔4500米的高原上，15式坦克能夠以60公里的失速飆車。

而59式坦克在機動性方面就比較孱弱了，仍舊使用520馬力的老式柴油發(fā)動機，功重比僅僅是15式的一半，而且還是使用老式固定軸式變速器，駕駛起來非常費勁。從機動性能對比，15式和59式就像跑車與農(nóng)用拖拉機。

最后，在信息化方面，15式作為研制之初就以全面信息化為要求的新型坦克，無論是終端性能還是聯(lián)網(wǎng)能力，都不是老舊的59能相提并論的。

總而言之，15式和59式無論在哪個方面都差距太大，不是一句”魔改“就能替代的。而且，15式與59式在定位上也不相同，15式主要用于南方水網(wǎng)、叢林、高原、山地，其前輩是由59式衍生而來的62式輕型坦克。