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廣島核爆炸時,投放核彈的飛機是如何逃生的呢?駕駛員親述出真相

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-08  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:1014
導讀

戰爭是所有人都不愿意看到的場面,有戰爭就會有犧牲這是必然的定律,在人類歷史上最大范圍投入最多的一場戰爭就要數第二次世界大戰了,從1939年9月1日到1945年9月2日整整為時6年的世界規模性大戰,軍民總傷亡達…

戰爭是所有人都不愿意看到的場面,有戰爭就會有犧牲這是必然的定律,在人類歷史上最大范圍投入最多的一場戰爭就要數第二次世界大戰了,從1939年9月1日到1945年9月2日整整為時6年的世界規模性大戰,軍民總傷亡達到的9000多萬,而在戰爭結束的前期。又平添了60萬條的傷亡。

日本國作為第二次世界大戰主要的參戰國,被許多的國家聯合“討伐”,中英美三個國家聯合發表了《波茨坦公告》,目的是為了讓還在掙扎的日本趕緊投降。但是卻遭到了日本方的拒絕。

1945年8月6日8時15分,美國一架B-29轟炸機,在日本廣島市內投下一顆代號為“小男孩”的核彈,在距地面580米的空中爆炸,整個城市化為廢墟。直接死亡人數為達到了20萬。包括長崎的核爆中傷亡總人數更是達到了60萬之多。

核彈是目前人類掌握的最強的戰力武器,其威力自然是不用多說,美國在計劃投彈的時候,自然是經過細密的研究,投彈的飛機自然也是計算在內,不過在如此大范圍的爆炸中,誰也不能保證便一定會沒有意外發生。事實上,從投放到爆炸中間僅僅只有43秒的時間。那么執行投彈任務的飛機,是如何在43秒的時間內逃生的呢?

1945年8月6日8時15分,當時駕駛飛機的是二戰著名飛行員蒂貝斯穿戴防化服,駕駛攜帶核彈的飛機,在地面上空9000米的高空距離投放出核彈。在原子彈脫離飛機的瞬間,迅速以155度的角度調轉飛機方向。

蒂貝斯所駕駛的B29的最高時速是443米每秒,在43秒后,核彈在距離550米的距離爆炸了,一瞬間方圓數百米幾乎化為灰燼。而此時的蒂貝斯已經到了兩萬多米以外。但是核彈的余波已然追上了他。

蒂貝斯說,當時的飛機劇烈的晃動幾下,但是的蒂貝斯心已經到了嗓子眼。好在幾秒的晃動之后,并沒有太大的意外發生。蒂貝斯知道自己安全了,同時他也感慨道,核爆的威力實在太大了。盡管已經距離了數萬米,依舊被波及,而且還是在飛機之內。

如果不曾真正的經歷過永遠沒有辦法想象出這樣的場景,盡管背對著核爆炸點,但依舊能夠從看到核爆炸產生的巨大光亮。這次爆炸也徹底的擊垮了日本的信心。最終日本宣告無條件投降。這兩枚核彈也成了二戰的最后尾聲

 
 
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