鑒于美國與伊朗之間的沖突快速升級，霍爾木茲海峽再次成為全球焦點(diǎn)。
伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)下屬“圣城旅”指揮官卡西姆·蘇萊曼尼，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日凌晨，在伊拉克巴格達(dá)機(jī)場遭美軍空襲身亡。此舉引爆中東，美伊緊張局勢快速升溫。
最新消息是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月5日晚，伊朗政府發(fā)布聲明稱，取消所有伊核協(xié)議對其的限制措施，這意味著其將不再遵守2015年核協(xié)議的任何規(guī)定。美伊大戰(zhàn)或一觸即發(fā)！
伊朗政府聲明全文
伊朗在中止履行伊核協(xié)議的第五階段中，放棄了最后一個(gè)限制，即“離心機(jī)數(shù)量的限制”。
因此，伊朗的核計(jì)劃將不再受到任何限制（包括濃縮能力，濃縮百分比，濃縮物質(zhì)的數(shù)量和研發(fā)），并且從現(xiàn)在開始，伊朗的核計(jì)劃將繼續(xù)按照伊朗的核計(jì)劃技術(shù)要求進(jìn)行推進(jìn)。伊朗與國際原子能機(jī)構(gòu)的合作將像以前一樣繼續(xù)進(jìn)行。如果取消制裁，并且滿足伊朗的利益，那么伊朗將準(zhǔn)備恢復(fù)履行伊核協(xié)議。
伊朗原子能組織必須在伊朗總統(tǒng)的協(xié)調(diào)下采取必要的措施和做法。
就在蘇萊曼尼被殺的一天后，伊朗“圣城”庫姆的賈姆卡蘭清真寺，懸掛起了一面象征著“復(fù)仇”的紅旗。
認(rèn)證為美國全國廣播公司（NBC）駐德黑蘭記者的賬號阿里（Ali Arouzi），在推特上發(fā)布了清真寺懸掛紅旗的照片，并表示此舉“極不尋常”。他表示：“紅旗象征著復(fù)仇?！?/p>
伊朗清真寺懸掛紅旗
阿里推特截圖
另據(jù)報(bào)道，伊朗南部克爾曼省革命衛(wèi)隊(duì)的指揮官，提出了對霍爾木茲海峽附近海域的船只發(fā)動(dòng)襲擊的可能性。
該指揮官說：“對西方來說，霍爾木茲海峽是要害之地，大量美國驅(qū)逐艦和軍艦從那里通過……很久以前，伊朗就確定了該地區(qū)重要的美國目標(biāo)，美國在該地區(qū)約有35個(gè)攻擊目標(biāo)，在我們的打擊范圍內(nèi)?！?/p>
作為全球最重要的海上石油大通道，霍爾木茲海峽在航運(yùn)業(yè)也有著極為重要的地位。據(jù)SHIPPING WATCH報(bào)道，已有航運(yùn)組織呼吁，船舶在航經(jīng)霍爾木茲海峽時(shí)，必須要謹(jǐn)慎行事。報(bào)道還稱，受此影響，馬士基的股價(jià)下跌。
SHIPPING WATCH相關(guān)報(bào)道
此外，英國國防大臣本·華萊士上周末在一份聲明中表示，懸掛英國國旗的船舶，將再次在霍爾木茲海峽由英國海軍艦艇護(hù)航。
聲明稱，“蒙特羅斯”號護(hù)衛(wèi)艦（HMS Montrose）和“衛(wèi)士”號驅(qū)逐艦（HMS Defender），將返回霍爾木茲海峽執(zhí)行伴航任務(wù)。
關(guān)于霍爾木茲海峽的緊張局勢，可以追溯到2019年5、6月間。當(dāng)時(shí)，霍爾木茲海峽發(fā)生了多起針對船舶的襲擊事件，來自沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、挪威和日本等國的6艘油輪遭到襲擊。
美國指認(rèn)襲擊由伊朗所為，伊朗則否認(rèn)。此事使得美伊沖突升級，中東局勢緊張。
2019年船舶在霍爾木茲海峽遇襲
霍爾木茲海峽介于伊朗與阿拉伯半島的阿曼角之間，東接阿曼灣，西連波斯灣，形似人字型，是波斯灣通往印度洋的唯一出口，連接著中東地區(qū)重要的原油產(chǎn)地和全球其他地區(qū)，有“海灣的咽喉”之稱。
海峽東西長約150公里，最寬處97公里，最窄處38.9公里，平均水深70米，最淺處10.5米，最深處219米。世界上最大型的油輪，都可以暢通無阻地通過海峽。
霍爾木茲海峽示意圖
目前，全球共有8大主要油氣運(yùn)輸通道，包括霍爾木茲海峽、馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河/蘇伊士-地中海管線、曼德海峽、丹麥海峽、土耳其海峽、巴拿馬運(yùn)河和好望角，其中，霍爾木茲海峽的重要性位居第一。
這主要由于霍爾木茲海峽地處中東產(chǎn)油區(qū)，北岸是伊朗，南岸是阿曼。伊朗在海峽有重要的阿巴斯港，并控制著海峽中的主要大島，如格什姆島和霍爾木茲島等。
目前，全球海上石油運(yùn)輸量的30%通過該海峽，被稱為西方的“海上生命線”“世界油閥”。
航行在霍爾木茲海峽的油輪
雖然在2019年發(fā)生襲擊油輪事件后，沒有阻斷石油運(yùn)輸，但已給航運(yùn)業(yè)帶來了較大影響。
除油價(jià)短暫上漲外，襲擊活動(dòng)使得通向霍爾木茲海峽的海上運(yùn)輸保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)等成本大幅上漲，不少航運(yùn)企業(yè)開始在這一地區(qū)征收戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)，運(yùn)費(fèi)飆升。馬士基等企業(yè)還因此改變了在該地區(qū)的航行路線。
如果此次伊朗封鎖霍爾木茲海峽，甚至對這一區(qū)域內(nèi)的美軍船舶發(fā)動(dòng)襲擊，勢必阻斷這一重要的海上石油運(yùn)輸通道，短期內(nèi)，運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)都可能出現(xiàn)上漲，全球航運(yùn)業(yè)將因此遭受嚴(yán)重打擊。
