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電池技術大突破,量產道阻且長?

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-09  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:1091
導讀

1月8日消息,近日,有媒體稱一澳大利科學團隊研究出了一款新型鋰硫電池,突破了原有電池續航時間短的難題,該電池能在200多次循環中保持99%的效率,手機充一次電可用5天,并能讓電動汽車行駛近1000公里。該技術…

1月8日消息,近日,有媒體稱一澳大利科學團隊研究出了一款新型鋰硫電池,突破了原有電池續航時間短的難題,該電池能在200多次循環中保持99%的效率,手機充一次電可用5天,并能讓電動汽車行駛近1000公里。該技術的突破引發了巨大討論。

到目前為止,鋰硫電池一直存在硫電極容量過大的問題,會使得它在充電放電過程中發生斷裂,從而導致能源優勢喪失。澳洲的科研團隊通過使用少量的聚合物粘合劑,使得硫離子之間創造了更多的間隔結構,平衡了電池的抗裂能力與釋放巨大能量的能力,從而提高了續航時間。

眾所周知,不論是電動汽車還是手機,續航時間一直廠商之間的主要競爭點,在電池技術難以突破的情況下,能夠更快充滿的快充技術就成為新的焦點。但這也僅限于充電速度,電池的續航時間仍得不到提升。這也是目前智能手機一個急需突破的難題。

如今這個難題得到了突破,但這僅是科研實驗階段,要實現量產,道阻且長。

(本文編輯:程武靈)

 
 
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