在1月8日這一天里，美國遭遇了伊朗最猛烈的報復，數十枚導彈騰空而起，命中美國在伊拉克的軍事基地造成嚴重的混亂，這讓白宮上下一片措手不及。不過這并非美國當天收到的唯一一個壞消息，在同一天，在伊朗的機場上又發生了一起空難。只不過相比起伊朗而言，這起空難的發生對美國而言才是真正的打擊。

據環球網1月8日消息報道，一架飛往烏克蘭的伊朗波音737-800客機，在從德黑蘭機場起飛之后不久便墜毀。現在已經證實飛機上的167名乘客和9名機組成員無一生還，墜機現場極為慘烈。雖然飛機上這些人大多數是伊朗人，但是這起事件的真正影響，是打擊了美國的制造業巨頭波音公司，并間接的對美國經濟造成了不利的沖擊。

根據目前的初步調查，這架客機之所以會發生墜毀事故，并不是因為其他國家的軍事襲擊，而是因為飛機本身出現了技術故障。對于波音公司而言，這個結論簡直是致命的打擊，要知道在此前波音公司的飛機就因為質量問題陷入了嚴重的爭議之中。

2018年10月29日，印尼航空公司發生了一起空中事故，一架載有189人的印尼獅航集團公司客機墜毀。這架客機僅僅交付獅航公司使用兩個月時間，屬于機齡非常新的飛機，按理說性能應該是非常穩定的。在這種情況下發生墜毀，引發了外界對波音公司客機的廣泛質疑。隨后在2019年3月10日，埃塞俄比亞航空公司的一架波音-737也在起飛后不久墜毀，飛機上的157人全部身亡。在短短的兩年時間內，接連出現兩起嚴重空難事故，波音公司一時之間被推上了風口浪尖。

而就在這一次伊朗航空公司的波音-737失事之前，波音-737已經被全球停飛高達10個月。此外，波音公司還宣布從1月中旬暫時停產波音-737飛機，如果停產時間過久的話，將會對接下來的737飛機訂單交付造成極大的影響，對于波音公司而言，這將會是嚴重的打擊。目前，波音正在對737系列飛機進行技術檢驗，尋找缺陷所在。

波音公司是全美國最大的制造業出口企業，波音公司出口的產品以大型客機為主。尤其是波音-737飛機，被認為是史上最暢銷的飛機，銷售訂單總量加在一起已經達到上萬架，目前還有5000多架沒有交付。毫不夸張的說，波音公司和它的波音-737一起，構成了美國高技術產品對外出口的重要發動機。

如果波音公司的業績受到極大影響的話，就連美國經濟的總體發展也會受到拖累。值得注意的是，現在的波音公司并非沒有對手，歐洲的空中客車集團推出了空中客車系列飛機正是波音-737的強力競爭者。就在波音飛機因為技術問題飽受困擾之時，空客集團的A-320正在世界大賣。如果波音不能盡早解決問題，市場會被歐洲空客越來越多地搶走。

對于美國波音集團而言，現在的情況絕對算得上是屋漏偏逢連陰雨。波音-737正飽受質疑，在停飛和停產仍然沒有解除的情況下，再次出現事故，這將進一步打擊外界對波音飛機的信心。人們有理由懷疑，在短短兩年的時間內連續發生三次造成上百人死亡的重大空難事件，波音公司是不是已經到了難以救藥的地步。至少在可預見的未來，波音公司的前景即使不是絕望的，也是非常黯淡的。