南都訊 記者吳單 2020年春運1月10日開啟，國家發改委等七部門9日于國新辦舉行發布會，介紹2020年春運形勢和工作安排。

作為過去8年來春運時間最早的一年將帶來哪些挑戰？

據了解，今年春運全國旅客發送量(不含城市公共交通、私家車出行量)約30億人次，比上年略有増長。

國家發展改革委副秘書長、新聞發言人趙辰昕介紹，節前客流高峰來得更早、更急，節前學生流、務工流、探親流相互疊加，客流較為集中，高峰期鐵路部分重點方向、民航少量熱點航線運力較為緊張。

為此，今年春運，各方面進一步挖掘潛力，鐵路擴大了動車組重聯的比例，增開夜間動車組和臨客列車；民航機場適度擴容增量，引導航空公司做好加班安排和運力備份；道路水路加大了火車站、機場、渡口碼頭、旅游景區等一些客流密集區域的運力投放。

此外，鐵路推廣電子客票，全面實施候補購票，高速公路提升ETC覆蓋率，民航加大自助服務和無紙化出行力度，鐵路便捷換乘的車站現在已經達到70個，北京南等13個車站實現地鐵認可鐵路的安檢。同時，各地也都在加強交通方式之間的銜接管理，通過這些手段方便大家出行。

據趙辰昕介紹，各級工會組織也開展了購票、包車等相關服務，同時為“摩托大軍”提供沿途服務。

編輯：任國慶