頂風冒雪保安全（央廣網發 武昌機車段供圖）

央廣網武漢1月9日消息（記者張毛清 通訊員王世龍）“龔偉軍，襄陽開往青島的K1197次列車制動配件和閘瓦一定要檢修仔細，確保春運期間旅客出行體驗更美好。” 1月9日早上八點鐘，維修一班的工班長張喜林對班組職工說道。

為了迎接春運“大考”，提供優質的列車組，連日來，武昌客車車輛段襄陽運用車間的300多名干部職工通宵達旦檢修列車，他們從優化勞動組織，提高檢修質量，精雕細琢工藝等方面做足“功課”，全力以赴備戰春運。

今年春運，武昌客車車輛襄陽運用車間共擔當廣州、深圳、北京、十堰等地5組臨客列車，10組圖定列車，工作量比平時增加了2倍，他們制定詳細的臨客整修編組推進計劃，各班組加大整修力度，重點對臨客列車的鍋爐、廁所、餐車、輪對、門窗等設施進行地毯式檢查檢修。同時，為了提高工作效率，他們合理調整兵力部署，結合春運臨客開行和人員技能特點，以“優勢互補”的方式，抽取30名團員青年、黨員骨干、工班長合理調整到關鍵檢修崗位。

一絲不茍迎春運（央廣網發 武昌機車段供圖）

為了確保整修效果眼前一亮，該段明確整修重點，在開展車內服務設施整治的基礎上，還加強了走行部、下部懸吊、制動裝置、各管系等部位的整修。在整修過程中，嚴格落實“記名檢、記名修、記名驗”制度，嚴格做好春運臨客編組“編組一列、整修一列、驗收一列、存放一列”。對達不到出庫標準的堅決返工，并納入對責任部門的考核，確保整備質量。

據了解，2020年春運于1月10日開始至2月18日結束，共計40天，節前15天，節后25天。