2020年春運已拉開大幕。今年春運期間，電子客票將基本覆蓋全國高鐵線路，旅客只需刷身份證或手機二維碼，即可進站乘車，這是今年春運的一大變化。而早在2019年12月1日，廣深城際鐵路在全國鐵路率先實現微信支付掃碼乘車。乘坐廣深城際動車，旅客無需提前購票，就像坐公交地鐵一樣，只需使用微信小程序“廣深城際通”即可刷碼進站，先乘車后扣費，真正做到“無需刷證件、無需實體票、出站才扣費”。

電子客票的出現，極大的方便了乘客，但是，也帶來了一些小問題。近日，在深圳工作的田小姐向奧一網（微信公眾號：oeeeend）反映，她經常因公出差搭乘廣深城際線往返廣深兩地，當她準備報銷時就發現一些棘手的問題：“手機上無法打印電子發票，而車站換取紙質車票的位置也不明顯，為了趕時間，只能等下一次乘坐和諧號再打印了”。

田小姐告訴奧一網，她經常接到臨時通知前往廣州出差，為了趕上行程，她用支付寶“廣深城際掃碼通”二維碼乘坐廣深城際線，當她回頭發現，手機上雖可查看行程信息，但卻沒有下載電子發票的端口。后來才得知，乘客只能在火車站的專用發票打印機打印，對此，她感到很不方便，還錯過了年底公司最后的報銷機會。她希望廣鐵集團能夠改善，實施發票報銷電子化。

據了解，支付寶“廣深城際掃碼通”乘客須知條例中提及到：乘客出閘后，可在火車站里最近的專用發票打印機上打印三個月內最近10條乘客記錄的報銷憑證，或者到人工售票窗口取票。

對于在打印機上打印報銷憑證一事，不少市民認為，手續較為繁瑣。電子客票剛推出時，由于打印出來的報銷憑證上沒有乘客的乘車信息，所以市民們報銷由原來的紙質車票變成現在的報銷憑證和購票信息單，這種“由一變二”的規定不僅復雜，還浪費紙張。

日前，奧一網留意到，相關部門已做出優化調整，乘客乘車信息已“回到”報銷憑證上。

據調查，大多數市民認為取消紙質票推行電子客票能夠大大提高了市民出行的便利性，但對于目前無法采用電子發票自行下載一事還是感到小小缺憾。

“高鐵現在都實行電子客票，可報銷都沒有電子化，便利性打了不少折扣？”陳女士表示，廣深高鐵可以借鑒滴滴出行，只要有行程單就可以一鍵生成電子發票，市民無須多跑一趟，直接在線上完成報銷，不僅簡便還環保。

奧一網從廣深鐵路股份有限公司了解到，目前推行電子發票困難原因在于，實行電子客票后，乘客可在乘坐之前自行打印紙質報銷憑證，乘客不可再退票。若采用電子化報銷，市民有可能在退票后截取此前二維碼進出站點，目前的情況跟技術暫不能支持市民報銷無紙化。

廣深鐵路股份有限公司一工作人員告訴奧一網，目前市民暫時無法通過電子發票來報銷，市民們還需要前往各站點出閘口的發票打印機上打印紙質憑證，若找不到發票打印機位置，可咨詢所在站點的現場工作人。關于推廣電子發票實現報銷無紙化一事，將會收集市民建議，后續結果還請留意官方消息。