一、了解無貨源

所謂亞馬遜無貨源呢，行內人稱為自發(fā)貨模式，還有個專業(yè)術語叫做“FBM”，大概也是為了和FBA去區(qū)分吧。無貨源顧名思義就是不需要貨源，沒有什么積貨壓力，有買家下單，我們才從上家拍單去發(fā)貨，賺取其中因為差價所產生的高額利潤。

不知道有沒有之前做過淘寶的朋友，在前兩年的時候，其實國內電商也流行過一陣“無貨源模式”，就是那時候的店淘，當時的理念和現(xiàn)在的無貨源其實差不多，也是從一些比較便宜的電商網站比如1688上面采集商品，然后上到自己的淘寶或者天貓店，以量取勝，后期有顧客下單，再就從上家發(fā)貨，也是賺取其中的一個利潤差價。

店淘剛剛興起的時候，確實有很多人憑借著這個模式賺到了錢，畢竟不用自己囤貨，只需要照搬別人的商品到自己的店鋪就行了，薄利多銷嘛，而且開個淘寶店又不費什么事，只需要有個身份證就能當賣家了，所以這種模式確實可行。

但是后來為什么不行了呢，一是因為中國人總是習慣用低價去沖銷量，所以導致很多惡性的價格戰(zhàn)。你賣20，我就賣19，一搜同款，還有13的，而且人家還開通了直通車，展現(xiàn)這么靠前，你不僅沒銷量還沒展現(xiàn)，習慣貨比三家的中國人，怎么會去買你的東西呢？二是中國的市場也就這么大，越來越多的人成為了賣家，那買家再多對于市場來說也是越來越少的啊。而且我們中國的生產已經遠遠大于需求，很多商品正處于一個滯銷的階段，就算再好，那我不需要又有什么用呢？

所以對于這種現(xiàn)狀，國家開始扶持跨境電商，要我們把中國制造銷往國外，不僅擴大了市場，也解決了商品滯銷問題。而且我們中國的商品物美價廉，外國人有什么理由不喜歡不選擇呢？

但是最開始的跨境電商做的FBA模式，需要租用海外的一個亞馬遜倉庫，一個不小心還會有大量積貨的壓力，投資動輒上百萬，沒點兒身家你敢入跨境這個坑？而且測試爆款，需要的不僅僅是人工和時間，最重要的就是這每一分每一秒都是在大量的燒錢的呀。

那肯定有很多朋友也擔心，這種模式這個市場，又能存活多久呢？那十年前，你加入淘寶的時候，有想過2019年的今天，淘寶已經變得如此難做了呢？

亞馬遜這個平臺，針對的是國際市場，年前還又開通了印度站，對于中國所開放的國家也在逐步增加，世界首富都看好中國的產品，你憑什么對中國的東西不自信呢？亞馬遜市場是你想象不到的大，但是卻也并非沒有邊際，故步自封只能重蹈閉關鎖國的覆轍，隨著時代變化才能與時俱進。

二、關于亞馬遜無貨源模式的廣告和公司是否可信？

首先，亞馬遜這個市場是非常大的，包括世界各地所有你能想到甚至想不到的國家，而且亞馬遜到現(xiàn)在還在開疆擴土，從印度市場的反饋就可以看出來，互聯(lián)網的步伐已經勢不可擋了。

其次，亞馬遜現(xiàn)在陸續(xù)對中國開放了12個海外站點，這說明中國制造在海外是十分有市場的，亞馬遜的創(chuàng)始人杰夫·貝索斯作為世界首富，他開通中國站雖然沒有賺到錢，但是也確實感嘆于中國的地大物博。

而且我們中國的電商市場確實也已經飽和，自產自銷已經到了供過于求的狀態(tài)，所以開拓海外市場也是我們國家今年主要扶持的政策，地方對跨境賣家還有一定的補貼，所以跨境電商這個項目本身就是十分陽光十分有前景的行業(yè)。

最后，就是很多人覺得既然你自己做店就已經很賺錢了，那多開不就好了，為什么要招商。其實說真的，能問出這種問題的人，肯定不是什么有商業(yè)頭腦的人，因為有時候市場是需要被分享的，任誰也不可能在跨境電商這一塊兒一家獨大。我們是做技術的，只有這個系統(tǒng)被更多的人使用，我們做的事情才更有意義。

筆者（zxl915513）