利刃/縱橫論
當今世界，第四代戰斗機的數量是評判一個國家空軍戰力的重要標準，具備先進技術的四代機在面對三代戰機時有著無可比擬的巨大優勢。目前當今世界上只有俄羅斯，美國和中國三個國家具備研發第四代戰斗機的能力，只不過從2019年公布的數據看，美國在四代機方面還是處于決定性的領先優勢。
美國洛克希德馬丁公司發布了2019年的生產目標，這份生產報表顯示在整個19年度，洛克希德馬丁公司一共生產了131架F-35戰斗機，其中的81架全部交付美國軍隊服役。其余的50架，分給了項目合作伙伴和軍售伙伴。也就是說在這一年內，美國和其盟友一共得到了131架第四代戰斗機，這確實是一個很大的數字。
把目光轉向中國和俄羅斯，根據公開的信息，中國軍隊已經得到了一個大隊，約20架的殲20戰斗機。這是公開資料可以看出的數據，實際數據可能會在這個數字之上，但應該不會超過太多。也就是說在整個2019年度，中國空軍新增的四代機數量約為20架出頭，與之相比，俄羅斯空軍則非常的可憐。雖然俄軍已經向蘇57的生產企業發出了76架戰斗機的訂單，但截至19年底，沒有一架蘇57成功交付軍隊，這證明俄軍仍然對蘇57的性能存疑。雪上加霜的是，反而有一架蘇57戰機在試驗過程中出現墜毀，這讓蘇57的服役更加艱難。整個俄軍在2019年，服役的四代機數目為0，而且2020年度能夠得到多少架蘇57也是一個大問號。
總的來說，整個2019年世界新增的四代機數量約為150架出頭。而美國軍隊一家獨大，世界上所有的四代機超過一半都加入了美國軍隊服役，可見美軍在空軍技術發展上仍然是處于世界前列的。更利于美國的是，150多架四代機中，有130架都是由美國公司進行生產，世界上多個國家都使用美國的四代機產品作戰。這就確保了美國在四代機產能方面，更是有著決定性的領先優勢，無論是將來進一步降低四代機單價，還是對四代機出現的問題進行糾正和改進，美國都會因為大規模生產而積累更多的經驗和技術。
與之對應的是，俄羅斯在四代機方面的技術極不成熟，蘇57的性能仍然飽受質疑。新出現的墜毀事件證明，人們對蘇57的性能憂慮并不是空穴來風。而中國的殲20雖然擁有不錯的技術性能，甚至可能會在空戰中對F35占據上風。但是其產能仍然較低，與每年生產上百架的美制四代機相比，中國方面也需要努力追趕。雖然在技術上中國能夠拿出媲美美軍先進四代機的產品，但是在生產批量化和成本等方面，我們還有很大的距離要慢慢追趕。
