印度國產光輝戰機的研發接近30年，號稱“三十年磨一劍”，但光輝戰機的性能始終無法令印度空軍滿意，而印度海軍也從來沒有對光輝抱有過希望！

在先前印度媒體報道中，印度空軍以“支持”國產航空工業的名義，決定向印度斯坦航空公司采購少量光輝MK1型，不過其仍然希望光輝戰機能夠進行改進和升級，并承諾將以150億美元的“天價”購買105架尚在測試中的光輝MK2型，而光輝Mk2預計將在2030年量產，也就是說，當前的光輝戰機顯然已經被空軍“放棄”。

2019年馬來海事航空展上的光輝戰機

在空軍顯然已經“放棄”光輝后，為了擴大光輝戰機的全面性，印度斯坦航空又決定在光輝戰機的單發動機基礎上，再增加一個發動機，面向印度海軍推出全新艦載版戰斗機，根據其計劃，如果不出“意外”，從現在算起12年內，雙發光輝戰機將可能取代俄制米格MiG-29K戰機，部署印度海軍的“維克拉瑪蒂亞”號航母，還有首艘國產航母“維克蘭特”號。

2019年馬來海事航空展上的光輝戰機

其時，當前版本的單發光輝戰機曾經幾度進行過上艦測試，并成功起飛，不過由于在著艦時，飛機機體強度不夠，著艦產生的巨大沖擊力讓飛機存在重大的安全隱患，同時其性能也不被海軍看好，因此其艦載型一度被放棄，但得于有測試該機的經驗，因此能得心應手地開發雙發版光輝戰機。

據資料顯示，雙發版的光輝戰機將不再所以美制的F404發動機，而是采用美制F414發動機，在航程和載荷上也將得到大幅提高，而兩具發動機提供的額外推力，也將大大提高戰機在阿拉伯海、孟加拉灣等低緯度海域，這些潮濕高溫熱帶氣候下飛行的安全性，這對經常摔機的印度非常重要。

網傳光輝雙發型草圖

雙發版光輝戰機將擁有可折機翼，以節省艦上空間，但其重量重達23噸，會比已服役空軍的光輝Mk1型多出10噸，比設計中的Mk2型重5噸，它的機體大小大約和目前的俄制米格-29K艦載機相當，載荷約為9噸，最高速度為1.6馬赫，熟知該項目的消息人士說，雙發光輝的原型機的整體設計與研發費用約為18億美元，采購單價約7800萬美元，比印度向法國購買的陣風戰機的花費要低得多，從開始提供資金起6年內可望完成原型機的設計與制造。

光輝MK1型曾經上艦測試過

只是，印度發展自主航空工業是好的，但它忘記了一個問題，光輝戰機作為一款“組裝機”，其性能對表的是早期型法制幻影2000，是作為米格21戰斗機的替代品而設計的，無法有效地提升戰斗力，這也是印度空軍為什么選擇國外昂貴的先進戰斗機，如購買俄制蘇-30MKI戰斗機生產線和法制陣風戰斗機，而不愿意購買該機型的一個重要原因。

重要的是，各主流國家已經開始進入四代加五代機的時代，即使是光輝MK2型也需要等到2030年左右進入量產，而雙發型光輝則計劃在2032年左右完成，十年的時間對于現代科技發展來說，真的是很長，當然我們可以認為低緯度的炎熱氣候消磨了印度人的意志。

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