蔣介石題寫“毋忘在莒”，他借此典故表達“反攻大陸”的心志，而“莒”就在山東省轄域。如今，“毋忘在莒”在臺灣金門儼然成為一個旅游景點，“反攻大陸”則已然成為一個歷史典故，而山東艦無疑為其做了一個最好的注腳。至于“解放臺灣”，眾所周知仍在進行時！

【本文為作者朱新開向察網的獨家投稿】

“中國人民一定要解放臺灣”，這是新華社于1949年3月15日發表的社論標題，也是“解放臺灣”口號的緣起。

與之對應，蔣介石則喊出“反攻大陸”，不過，他并非一生都在想這件事，至少在1965年就被“八六海戰”打掉念頭，由此變成一個不敢想的夢。

“解放臺灣”有著明確出處，“反攻大陸”則有截止時間，那么，后者是何時被蔣介石提出的呢？

一、1949年，初到臺灣并非“總統”

蔣介石是從成都永別大陸，時間是新中國成立后的1949年12月10日；未及半個月的24日，解放軍發起金門戰役，但遭重創于27日結束；同日，成都宣告解放，大陸轄域由此進入追剿殘匪及進軍西藏階段，國民黨政權及軍隊則退至臺灣島、海南島。若從這個角度而言，“反攻大陸”之說似乎應該由此算起。

不過，還應從蔣介石的角度來看，他在平津戰役后期的1949年1月21日被迫下野，由李宗仁代總統，但后者在同年11月跑到香港，又于12月飛赴美國說是去治病了。在經過一段空白期后的1950年3月1日，蔣介石在臺灣島宣布復職；四天后的5日，解放軍發起海南島戰役，至5月1日宣告勝利。僅就當時的戰局而言，蔣介石肯定更操心該如何保住臺灣，而不是“反攻大陸”。

緊接著，朝鮮戰爭于同年6月25日爆發；27日，美國總統杜魯門宣布第七航母艦隊進駐臺灣海峽，但同時也對臺軍的行動進行了約束，蔣介石在28日的日記中寫道：其對我臺灣主權地位無視，與使我海空軍不能對我大陸領土匪區進攻。

不論其他，只說蔣介石的用語是“海空軍”，并沒有反攻必須的陸軍，那么，此處的“進攻”更應該是以攻為守，即不論有無美方的壓力，蔣介石勢必都要先保住臺灣再說。

在隨后的1951年，蔣介石發起“克難運動”，要求臺軍克服困難，主要工作之一是自建營房，明顯是要做長期固守的準備。同時，他并沒有放棄以攻為守，大陸方面的表述是“進行了數以百計的小股竄擾”。

二、1952年，題寫“毋忘在莒”表明心志

1951年12月29日，蔣介石親臨金門島，轉折點則發生在跨年后，他執筆題下“毋忘在莒”四字，落款是“民國四十一年元月”，也就是1952年1月。事后，時任金門防衛司令官胡璉將其刻在巨石上，又蓋起一座如今已成觀光景點的莒光樓。

“毋忘在莒”是一個成語，對于多數大陸人應該比較生僻，恐怕會將“莒”讀成lv（呂），實際為三聲ju（舉）。這個成語涉及兩個發生在春秋戰國的典故：其一，鮑叔牙逐一數落齊桓公、管仲、寧戚，不要忘記避難莒國時的窘迫與羞辱；其二，田單用火牛陣大破燕軍，成功復國。

“鮑叔牙說”是在講不忘過去勵精圖治，“田單說”則是在講復國。不過，絕大多數文章認為田單當時在即墨，而非莒國的莒城，所以蔣介石應該借用的是前者。

對此，臺灣學者李敖也傾向“鮑叔牙說”，并撰文引用蔣介石于1963年9月9日在政工干校的講話，即“田單一日復齊七十余城”，以譏諷其用錯了典故，但也從側面證明蔣介石所指的是“田單說”。筆者認為，田單雖然以即墨為反攻基地，但其上司齊襄王躲在莒城，正如蔣介石在臺灣島而前線在金門島。

也就是說，蔣介石在借用“毋忘在莒”之“田單說”強調“復國”，即于1952年1月，首次公開表明“反攻大陸”的心志。

至于莒國，便是現今的山東省莒縣，其地名延用時間之長，在中國史上也算屈指可數了，只因地處相對偏僻的魯東南，又被后來居上的日照市轄制，所以在大陸并不太出名。

相比而言，在蔣介石題寫“毋忘在莒”并發起相關運動后，反而讓“莒”在臺灣很響亮，時至今日，臺灣的影視劇在涉及老兵時，多是以山東口音形象出現；相關人士在追憶眷村生活時，也多會模仿山東口音。

三、1953年，最后一次反攻軍事行動

蔣介石題寫“毋忘在莒”后，臺軍隨之將單次作戰規模提升至團級，其中最慘烈一仗發生在1952年10月11日，胡璉指揮以金門駐軍為主的6000余官兵，分乘3艘登陸艦、10條登陸艇，在8架飛機的掩護下，對距離莆田海岸僅7海里的南日島（福建第三大島）發起攻擊。

在行動前的8日，胡璉甚至化裝成漁民登島偵察兩天，可謂是做足了功課，結果解放軍損失1300余官兵，另有3艘魚雷快艇、3艘機帆船被擊沉，是為金門之戰后的再次慘痛失利，雖然臺軍于22日主動撤離，但至今仍實際控制南日群島的烏丘嶼，并被臺灣當局劃歸金門縣。

插說一段：臺灣當局曾于1998年、2015年，先后兩次計劃將烏坵嶼作為核廢料的處置場，因遭到各界反對才暫時作罷。于此，請先記住烏丘嶼。

續接上文，1953年7月16日，臺軍在美國的授意下，針對大陸發起大規模軍事行動，指揮者仍是胡璉，目標是地處閩粵交界的東山島（福建第二大島）。要知道，1961年曾建起一條620米長的海堤，將東山島與大陸相連，可見距離之近。

此次，臺軍出動以金門駐軍為主的1.18萬名官兵，另有13艘艦艇、30余架飛機參戰，并首次大規模投入水陸兩用坦克（21輛）及傘兵（480人），可謂是志在必得。

不過，我守島部隊汲取南日島的教訓，并借鑒抗美援朝志愿軍的坑道經驗，已在東山島建成較完善的防御工事，尤其在國民黨金門駐軍出港時，我廈門前沿觀察哨當即發現并上報，因此，守島部隊已提前做好迎敵準備。

在激戰27小時后，臺軍被擊落飛機2架、擊毀坦克2輛、擊沉登陸艦3艘，斃傷2400余人、被俘842人，可謂損失慘重被迫撤離。

東山島之戰（1953年7月16日～17日），是美國在正式簽訂朝鮮停戰協議（7月27日）前夕，為了牽制志愿軍發起的金城戰役（7月13日～27日），而授意給蔣介石予以實施，并派出美軍顧問進行指導督戰，結果實際成為國民黨反攻大陸的最后一次軍事行動。

當然，此后小規模的滲透襲擾仍在持續中。于此，請先記住東山島。

四、1955年，秘密啟動“國光計劃”

蔣介石在遭到東山島慘敗后，并沒有放棄反攻大陸的念頭，何況從南日島之戰到東山島之戰，也能看到臺軍在軍事裝備方面的提升，這無疑會增強其信心。

1955年，蔣介石開始著手構想反攻計劃，后于1957年成立旨在進行戰略規劃的“中興計劃室”，又于1958年成立初具成型的“聯戰演習計劃作業室”。

至于大陸方面，1959年至1961年遭遇“三年自然災害”，與此同時，東亞及東南亞的國際形勢出現異動，包括中蘇關系惡化加劇。蔣介石顯然認為遇到天賜良機，于1961年4月1日成立“國光作業室”，由此正式將“反攻大陸”提上日程。

不過，美臺曾于1954年12月2日簽訂《共同防御條約》，這對于美國可謂是一把雙刃劍，雖然可以據此遏制中國大陸，但也有可能被蔣介石拖入不可控的大戰，所以對臺軍的行動非常關注，而蔣介石只得秘密進行“國光計劃”。

就在1964年10月16日，大陸成功試爆首枚原子彈，這必然讓蔣介石生出緊迫感，第二年6月17日，他以“官校歷史檢討會”為名，在陸軍軍官學校召開中層以上干部會議，正式表示要反攻大陸，參會人員甚至寫下遺囑。隨后，便發生了震驚中外的“八六海戰”。

五、1965年，讓蔣介石絕望的“八六海戰”

又是東山島！時間為1965年8月6日。

臺軍派出兩艘軍艦繞道香港外海后，折回進入商船航道以欺騙大陸雷達，目的是護送特戰隊員潛入東山島進行偵察。其實，我軍早就發現臺軍的行蹤。

于此，插入一段臺灣前海軍總司令葉昌桐的回憶：剛開完會簡報的案子，第二天中共就透過廣播公開。泄密到這種程度，陸軍上岸形同遭甕中捉鱉，根本不能打。

不過，當時臺海軍的裝備實力更勝一籌，此次派出的“劍門”號獵潛艦滿載1250噸，剛在四個月前，即1965年4月由美國交付；“章江”號獵潛艦滿載450噸，于1954年6月由美國交付。

相比而言，我海軍此次派出4艘護衛艇、11艘魚雷艇，可見均是“艇”而非“艦”，雖然前者滿載121噸，比普通的艇要大一些，但參戰的總噸位也不及臺軍的那艘“劍門”號。

再看火器配備，臺軍“劍門”號有1門76.2毫米炮、4門40毫米炮；“章江”號有1門76.2毫米炮、1門40毫米炮、5門20毫米炮、1座76.2毫米火箭(組)。

至于我海軍第一代國產62型護衛艇，有2門雙聯37毫米炮、2門雙聯25毫米炮，為了加強火力，甚至將陸軍的無后坐力炮、迫擊炮搬上甲板，即便如此，也幾乎等同于在用爆破筒打坦克。

雙方的另一大差距是航速，臺軍的“劍門”號為18節，“章江”號也只有20節；我海軍的62型護衛艇為30節，標準21噸的P-4級魚雷艇為42節，標準61噸的P-6級魚雷艇更快為43節，幾乎就是快馬趕笨牛。

顯而易見，我海軍必然也必須打夜戰近戰快戰，4艘護衛艇組成戰斗群近攻摧毀，11艘魚雷快艇分成兩個波次助攻，并發出致命一擊，在3小時43分鐘后見分曉，臺軍“章江”號、“劍門”號先后被擊沉，第二巡防艦隊少將司令胡嘉恒以下170余人斃命，“劍門”號中校艦長王蘊山以下34人被俘，僅有5人逃回臺灣。

戰果對比，我海軍損傷護衛艇、魚雷快艇各2艘，犧牲4人、傷28人。

在“八六海戰”后，我海軍119號魚雷艇被授予“英雄快艇”、611號護衛艇被授予“海上英雄艇”稱號。

事情還沒完，前文曾記述莆田外海的南日島之戰，并提及臺灣占據其中的烏丘嶼。在“八六海戰”后的11月14日，雙方于此再次進行海上拼刺刀，即“崇武以東海戰”（臺灣稱“烏丘海戰”）。

當時，臺軍2艘軍艦為烏丘嶼運送補給及接走傷兵，我海軍6艘護衛艇、6艘魚雷艇主動出擊，在夜幕的掩護下，經過1小時33分鐘激戰，一舉擊沉臺軍“臨淮”號護航艦（原“永昌”號，650噸），艦長陳德奎以下14人被美國驅逐艦救起，其他80余人喪生；另擊傷“山海”號獵潛艦（原“永泰”號，600噸）。戰后，我海軍588號護衛艇被授予“海上猛虎艇”稱號。

相比而言，“崇武以東海戰”更像是在補刀，“八六海戰”則是對蔣介石的致命一擊，包括斃俘臺軍、擊沉臺艦的級別與規模，超出雙方以往和以后的海戰，結果是蔣介石在震怒之下，于8月30日下令撤掉臺海軍總司令劉廣凱。關鍵在于國際社會也看得清清楚楚，并公認“中國海軍正在逐步取得近海的制海權和制空權”。

毋庸置疑，蔣介石由此就斷了“反攻大陸”的念頭，第二年即1966年2月，將“國光作業室”降格為“作戰計劃室”，并逐步裁撤相關人員，由此，對外宣傳“反攻大陸”已是在裝樣子喊口號了，至1970年蔣介石不再聽取相關匯報，1972年7月20日“國光計劃”正式撤銷。

六、2019年，共和國沒有忘記！

建國七十周年的9月29日，在人民大會堂金色大廳，共和國首次頒授國家勛章和國家榮譽稱號儀式隆重舉行，有4人榮獲“人民英雄”國家榮譽稱號，其中唯一親臨領獎的是麥賢得。

麥賢得是“八六海戰”中的英雄，當時是611號護衛艇上的一名輪機兵，他的頭部在作戰中受傷導致腦組織外露，但仍然堅守崗位并搶修發動機，使護衛艇重新恢復戰斗力。

在戰后，麥賢得榮立一等功，被國防部授予“戰斗英雄”稱號，并與戰友們一起受到國家領導人的接見。

麥賢得的事跡被廣為宣傳報道，并被收入小學課本、繪成連環畫，對其最為形象生動的稱謂是“鋼鐵戰士”。

于此，必須要提及611號護衛艇本身，其屬于第一代國產62型護衛艇兼具獵潛功能，原廠設計的標準排水量為125噸，但海軍為了保證航速提出110噸的要求，出廠的實際標準排水量為108噸，滿載121噸，于1962年開始批量生產，所以被命名為62型護衛艇。

當時，為了盡快提升海防力量，還對62型護衛艇進行了大量簡單實用的設計，可以基本保證單艘生產用時45天～60天，在磨合熟練后僅用30天左右。

除了生產速度快，62型護衛艇的航速更是制勝法寶，并在實戰中威名大震，611號護衛艇甚至是在入列第二天便參加了“八六海戰”。據不完全統計，我國先后生產了390余艘，其中四分之一包括退役艇被外銷，羅馬尼亞甚至買走整條生產線。可以說，62型護衛艇為國防建設立下汗馬功勞。

至于611號“海上英雄艇”，如今退役停放在廣州黃埔軍事主題園。

至于麥賢得的原部隊，在“八六海戰”時隸屬南海艦隊，如今轉隸東海艦隊，并于1981年換裝第二代國產037型獵潛艇，被命名為677“天峨”號，又于2007換裝22型導彈快艇，舷號為2319。

別看仍然是“艇”，其實早已不可同日而語，以前的艇必須要打夜戰近戰快戰，有時為了準確發出致命一擊，甚至會抵近敵艦僅有一兩百米，稍有操作不慎就會迎頭撞上去。如今的22型不僅是隱形穿浪雙體艇，最高航速可達52節，而且配備8枚反艦導彈，射程可達150公里以上，也就是可以進行超視距打擊，僅憑此就能封鎖臺灣海峽。

在看慣了航母、055大驅之后，那就見識一下22型導彈快艇這個220噸的“小精靈”到底是啥樣子，見下圖：

最后，當然要說于2019年12月17日入列的國產首艘航母了，也就是舷號17的山東艦。

還記得前文提及蔣介石題寫的“毋忘在莒”嗎？他借此典故表達“反攻大陸”的心志，而“莒”就在山東省轄域。如今，“毋忘在莒”在臺灣金門儼然成為一個旅游景點，“反攻大陸”則已然成為一個歷史典故，而山東艦無疑為其做了一個最好的注腳。至于“解放臺灣”，眾所周知仍在進行時！