文/劍平、初曉

非得拔尖才叫好？“中庸”之道照樣吸引人！

昨天，我們?nèi)~檀樓市發(fā)布了2020年，我們最看好城市TOP15。

結(jié)合四年前我們評的十大最看好城市，我們著重提了下前十名中，新上榜的四張面孔，分別是東莞、西安、長沙還有寧波。

在新的評選體系下，東莞憑借著GDP密度和人均本外幣存款，直接空降第二，僅次于杭州。

西安呢憑著強大的高效儲備以及人才政策，把人口流入和高新企業(yè)數(shù)量給盤活了，擠進前十情有可原。

長沙是去年城市中的明星，驚人的經(jīng)濟發(fā)展，低的讓炒房客淚崩的房價，非常有特點。

寧波比較意外，意外的不是它很強，而是它的制造業(yè)引人數(shù)量居然全國第一。

TOP15非常強，無需質(zhì)疑，那16-30呢？會弱嗎？

當(dāng)然不會啦！我們又不是GDP總量排名，那么簡單的強弱也不用專門做榜了。

要知道，全國光地級市，就有300多個，我們完整榜單上的45個城市，絕對是全國范圍的佼佼者。

所以16-30位，也是各具特色，各有長處。

廢話不多說，我們揀些有趣的來說道說道。

（點擊查看大圖）

看下榜單，打頭的，就是廈門。

驚不驚喜，意不意外？

16年時的前十，現(xiàn)在跌到了16，4年時間，發(fā)生了啥？

看下指標(biāo)，廈門的短板其實是很明顯的。

雖然GDP密度和人口密度這兩樣，廈門在這個中庸檔中是排第一的，但是這和它的一個天然稟賦有關(guān)——那就是面積。

實在是太小了……

比就比極端的，廈門面積大概1699平方公里，重慶呢？

8萬多！！！

差了快50倍！就是跟面積比較小的南京比，廈門也差了4倍左右！

這也是為啥廈門單算GDP總值其實全國排的不算高，在咱們榜單上卻還不錯的原因，這方面便宜占的很大。

但占了便宜不是說它不行，看看高新企業(yè)數(shù)量，在所處段位中，還是排名前三的。

高校數(shù)量雖然少了點，但是有個廈大撐門面，雖然這么說可能有點精英理論，但是一個廈大的價值的確要比一波普通高校大點。

優(yōu)質(zhì)的教育資源，舒適的環(huán)境，也讓流入人口在該段位排位第一。

不提榜單上18年的數(shù)據(jù)，19年年底，廈門人社局的數(shù)據(jù)也顯示，引進各類人才數(shù)量創(chuàng)了歷年新高，高達5.8萬人。

彈丸之地，吸引力這么強，實力可見一斑。

但是，廈門也不是沒有問題。

廈門這個地方，分島內(nèi)和島外，所謂島內(nèi)呢就是廈門島，面積只有158平方公里。

我們咨詢了下廈門當(dāng)?shù)厝耍凑账麄兊恼f法，島內(nèi)兩個區(qū)還沒島外一個區(qū)大，而且島內(nèi)幾乎已經(jīng)挖掘了一遍了，島外還沒怎么開發(fā)。

這說明啥？資源太過集中，開發(fā)非常不平衡，按這說法，廈門這GDP密度其實都給算少了。

讓它下來幾位，不過分吧？

我們接著來看看青島。

青島是個宜人的城市，漂亮的海景，以及海邊一排排誘人的洋房。

昨天就有讀者朋友留言質(zhì)疑，我大山東的頭把交椅，排名怎會如此不堪？？？

這還真不是青島提不動刀了，只是單純前邊的都太狠了。

看看咱們的評測指標(biāo)，青島在人口流入、高新技術(shù)企業(yè)還有高校方面，其實都是領(lǐng)先整個中庸檔位的。

看一下16-18年這三年青島人口的流入情況。

3年30萬人！

憑啥？憑的就是宜人的環(huán)境，強大的制造業(yè)和就業(yè)機會（高新企業(yè)多帶動就業(yè)），還有就是壕無人性的人才政策。

18年8月時青島頒發(fā)了人才政策，直接提出了給頂尖人才500萬安家費。

500萬！去青島的機票我們已經(jīng)定好了！

至于制造業(yè)的強大，山東從首批到第四批，總共有60個全國制造業(yè)單項冠軍！

而青島，就是山東的核心！

不過話雖如此，這里也暴露了青島的短板。

青島雖然厲害，但是首位度卻比想象的要低很多，它對整個山東的GDP貢獻其實只有14%，和很多人想象中的“青島省山東市”差別略大。

山東就是這么平均，這么尷尬。

然而，青島的人口分布卻沒這么平均，市內(nèi)四區(qū)人口密度過大，其他各區(qū)市人口密度又不足。

這點和廈門還蠻像的，結(jié)果就是青島主要的辦公區(qū)、交通區(qū)、商圈、醫(yī)療圈、學(xué)區(qū)主要集中在市內(nèi)四區(qū)，對“大青島”的發(fā)展會有不少負(fù)面的影響。

不過好在，據(jù)說現(xiàn)在青島在集中資源發(fā)展西海岸新區(qū)，也就是原本當(dāng)?shù)厝丝谥械摹盎膷u”，看來他們自己也意識到這個平衡問題了。

再加上去年9月青島海當(dāng)上了首批國家物流樞紐城市，資源優(yōu)先匹配優(yōu)勢大大滴。

雖然濟南今年在試圖提高首位度，從青島的陰影里走出來，但是青島畢竟還是強，相信未來可期。

多說一句，青島排廈門下邊，的確是吃了廈門占便宜的虧。

下一個要說的，也是落榜選手，天津。

京津冀一體化喊了那么久，但是天津吧，還是老樣子，18年的GDP增速實在是讓人看不過眼。

只看增速的話，可能不少人覺得它是徹底扶不起來了。

但是，它的高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量卻很大，不少企業(yè)還是近兩年入駐的，濱海中關(guān)村也不是蓋的。

各種好項目，好政策直接落地天津。

再加上天津距北京極近，完全可以承接北京溢出的資源和人才。北京正在疏散非首都功能，天津是重要的承接中心。

去年，天津提出了“海河英才”計劃，引進了人才13.3萬人。

不過，聽起來是不錯，但是和北京距離太近“風(fēng)險”始終是很大的。

無論是企業(yè)還是個人永遠(yuǎn)考慮的是去首都發(fā)展，僅僅把天津作為一個落腳點。

畢竟，那是首都，天津還是比不過的。

所以天津能排在這里，其實已經(jīng)很對得起它了。

最后想說下的，是上海的北門戶，南通。

這個城市能排28位，其實不算意外，甚至?xí)胁簧偃擞X得應(yīng)該更靠前一點。

的確，看看指標(biāo)，光說經(jīng)濟，全國絕大多數(shù)城市都只能吸它尾氣。

拖了它后腿的，是人口的流入以及高校的數(shù)量。

人口流入還能理解，畢竟南通緊挨著上海，一般人這么近都直接跑到上海去工作了。

江蘇的讀者朋友們肯定了解，南通的高中是很NB的。

南通、海門、啟東的高中自成一系，一直以來都是包郵區(qū)學(xué)子們模考時的噩夢……

但是很可惜的是，咱們指標(biāo)評的是高校，而不是中等教育。

南通這里就顯得吃力不討好了，我教你怎么考大學(xué)，然后你們就全跑了……

河北衡水此時投來了理解的目光。

雖然人才儲備這方面有點尷尬，人才都替人家儲備了，但是政策方面，國家沒有虧待南通。

19年出了長三角一體化最新的布置后，南通新機場，也就是俗稱的“上海第三機場”，終于實錘落地了！

上海現(xiàn)在的兩個機場承受能力有限，已經(jīng)超負(fù)荷運行了，等到南通新機場建成，將會有一大部分航空資源轉(zhuǎn)移到南通去。

新機場是國家發(fā)展一個新的動力源。

建機場帶動的周圍地塊開發(fā)、機場建成后的航空物流業(yè)務(wù)、旅游、周邊餐飲甚至是娛樂項目，經(jīng)濟效益就這么起來了。

就業(yè)問題也解決了，而且高鐵也快開了，算是終于開了門，有助于經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和升級。

真的，這么多年了，一直沒有高鐵和機場，南通真快成“難通”了！

高鐵一通，南通直接進入上海的半小時經(jīng)濟圈，而靠上海近經(jīng)濟輻射還是很大的，參考下蘇錫常，南通老淚縱橫。

可以看出來，“中庸”不代表不強，不過的確由于參考指標(biāo)多起來了，城市一些本來不是那么顯眼的缺點也就暴露出來了。

下期咱們繼續(xù)，最后十五個城市，“墊底”TOP15，敬請期待。