美國以載彈無人機(jī)“定點(diǎn)清除”伊朗“圣城旅”領(lǐng)導(dǎo)人蘇萊曼尼后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日凌晨，伊朗針對美軍駐伊拉克軍事基地發(fā)射導(dǎo)彈。當(dāng)日，一架烏克蘭客機(jī)在伊朗德黑蘭領(lǐng)空墜毀且無人生還，這為處于美伊沖突沸點(diǎn)中的中東局勢增添了一絲詭譎的色彩。

伊朗方面曾明確否認(rèn)失事與伊朗對美軍伊拉克基地的導(dǎo)彈襲擊有關(guān)，但在1月11日，伊朗軍方發(fā)布聲明承認(rèn)因“人為失誤”無意中擊落了失事的烏克蘭客機(jī)。伊朗總統(tǒng)魯哈尼也更新推特稱，“武裝部隊(duì)的內(nèi)部調(diào)查得出結(jié)論，令人遺憾的是，由于人為失誤發(fā)射的導(dǎo)彈導(dǎo)致烏克蘭客機(jī)發(fā)生了可怕的墜毀并造成176名無辜人員死亡。調(diào)查將繼續(xù)進(jìn)行，以就這起巨大悲劇和不可原諒的錯(cuò)誤進(jìn)行確認(rèn)并展開起訴。”

可以預(yù)見的是，此事將對伊朗與歐洲特別是加拿大的關(guān)系產(chǎn)生影響。該架烏克蘭客機(jī)遇難176人中，除了伊朗公民以外，有57名加拿大人，此外還包含來自瑞典、德國和英國的乘客。

長期以來，歐洲是伊朗平衡美國壓力的重要第三方，隨著英國脫歐，歐洲的分裂跡象較為明顯。英國約翰遜政府在對伊立場上日益與美國更趨同。此次雖然英國遇難者只有3名，瑞典和德國作為歐盟國家，一直對伊朗態(tài)度相對溫和，此次事件也將使一些歐盟主要成員國的對伊態(tài)度產(chǎn)生不可回避的影響，在美國加大制裁的背景下，伊朗與歐洲的關(guān)系增加變數(shù)。

加拿大與伊朗1996年才建交，2007年外交關(guān)系降至代辦級，加拿大于2012年關(guān)閉駐伊使館并驅(qū)逐伊朗外交人員。此次事件中的遇難加拿大公民中有許多是伊朗裔，或許也會使海外伊朗僑民或外籍伊朗裔人士對伊朗的負(fù)面情緒上升。

值得注意的是，在此事件中，美國的態(tài)度相當(dāng)?shù)驼{(diào)。特朗普政府此前只含蓄稱對該墜機(jī)原因有懷疑。原因分析來看，或許一方面在于此次墜機(jī)事件的遇難者中沒有美國公民；另一方面在于美伊沖突升級的“暫停鍵”剛剛按下，美國目前不愿以此問題為借口再度對伊朗采取冒險(xiǎn)行動并打破相對平靜的局面，盡管客機(jī)事件可以是加大干涉伊朗的好借口，但對于美國而言，時(shí)機(jī)比動機(jī)更為重要。從歷史上來看，美國在遏制利比亞的過程中長期大打“洛克比空難牌”，并最終使得卡扎菲政權(quán)對美以交人和天價(jià)賠款告終。盡管此次空難“非故意”，但在推進(jìn)對伊朗的制裁過程中，“德黑蘭空難”或許將會成為美國的一張牌。

蘇萊曼尼之死與客機(jī)事件的接連發(fā)生，反映了中東國際關(guān)系因偶發(fā)因素的“擦槍走火”而導(dǎo)致局勢失控的可能性仍然較高。美國五角大樓和軍方極力與特朗普的做法撇清關(guān)系，美國眾議院更是通過《戰(zhàn)爭權(quán)力決議案》，限制總統(tǒng)對伊朗動武權(quán)力，這反映了美國決策層對總統(tǒng)個(gè)人冒險(xiǎn)軍事舉動的巨大憂慮。

紅星新聞特約評論員 鈕松（上海外國語大學(xué)中東研究所研究員）

編輯 汪垠濤

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