美國海軍的兩艘福特級航空母艦不斷傳出最新的動態。其中福特級首艦的CVN-78杰拉德·R·福特在11月1日進行了全航速轉向試驗，在11月3號完成全部海試任務，返回母港諾福克；而福特級的二號艦CVN-80約翰·肯尼迪在亨廷頓英格爾斯工業公司（HII）的紐波特紐斯造船廠完工，10月29日開始向建造船塢中注水，而注水工作一直持續了多天，此后在肯尼迪號注水完成后，將會被移動到紐波特紐斯造船廠干船塢的西端，在前一陣子舉行了正式入水和洗禮儀式。
而關于CVN-78福特號的海試，實際上有著更為深刻的含義。按照其他傳統，理應只有下水后服役前的最終試驗叫做海試，而福特號本次進行的實際上已經是第二次海試了。究其原因，是在2017年福特號交給美國海軍時進行的第一次海試中，卻出現了各種問題，雖然預期各種操作測試中只會遇到一些小問題，處理這些小問題可能需要一定的時間，但是實際上出現的問題很大，也導致所需的時間比預期的要長很多。
出現問題的系統包括：電磁彈射裝置，降落阻攔裝置，艦載的相控陣雷達系統，艦上的武器系統，甚至包括電力系統，可以說當時的福特號毫無戰斗能力，就是一艘廢船。這直接導致美國海軍方面將福特號打回造船廠進行重新調試。
經過了15個月的大規模維護后，福特號在10月25日返回紐波特紐斯造船廠重新進行海試，而此次測試中，美國海軍則表示福特號"成功實現了全航速轉向"，并強調維護工作已順利完成。這標志著福特號在近幾個月內很有可能正式被部署飛行中隊并且正式服役。
我們來看福特號的姊妹艦肯尼迪號，肯尼迪號的龍骨于2015年8月22日在弗吉尼亞州的紐波特紐斯造船廠安放。2019 年5月30日，安裝了588噸的艦島。2019年10月1日，在紐波特紐斯造船廠舉行的典禮上，艦員正式進駐肯尼迪號航母，表示其正式被啟用，而10月29號開始向干船塢內注水，并在幾天后注水完成。在洗禮儀式正式開始的前一個月，也就是11月7日，美國海軍正式公布了肯尼迪號的艦徽，而在儀式中，肯尼迪號的艤裝艦長托德·馬扎諾上校和之前以及進駐肯尼迪的艦員也參與了該項活動。當然了，根據福特號兩次海試的經歷，我們也說不定肯尼迪號的海試又會出現什么狀況。但該艦計劃于3年后正式投入使用。
同時，在肯尼迪號航母的艦橋和福特號艦橋的對比圖中，肯尼迪號對艦島上的雷達系統進行了較大改進，增加了一個X波段雷達，以及將福特級上S，X波段雷達都進行了換代。因此肯尼迪號在探測水平方面會比福特級有較大提升。
