上半年的時候做過阿普利亞SR Max300的視頻，那臺車我們的總結是：把一盤上好原材料的菜炒得稀爛（ SR MAX 300視頻 ）。今天我們來看看這臺低配版的SR Max250。

區(qū)別：最大的區(qū)別就是250相比起之前的300在售價上直接降低了13000元，來到了26800元的售價；發(fā)動機實際排量從278cc下降到244cc，取消了胎壓監(jiān)測，行車記錄儀等配置；TFT的彩色儀表從9寸換成了7寸，還更換了排氣造型等等。

全車的做工相比起300有所改進，還是比較屬于較糙的類型，想到它的售價現在是能夠接受的，沒有300那種很強的膈應感。

在加速方面SR250經過我們實測跟之前的SR300幾乎是相同的，原因因為之前的300動力方面有一些閹割，而這臺250就是標準這個級別應該有的動力了。在震動方面處理相比起300要好一些，不過在油耗方面的表現要略高一點，我們實測的百公里油耗為3.7L。

在車架方面跟之前的SR300幾乎是一模一樣的，而減震經過調教也比300好一些，偏向于運動風格減震加上支撐較差的坐墊也讓它在同級別的踏板車中舒適性墊底。

優(yōu)點：

運動性能特別好

擋風效果好

性價比同級別中比較高

缺點：

舒適性差

馬桶放不下全盔，便利性打折扣

起步卡頓，車廂進灰