1月11日，伊朗軍方發表聲明稱，由于“人為錯誤”，烏航波音737-800型客機遭軍方“無意”擊落。

聲明說，客機遭擊落前飛近一處“敏感軍事地點”，被誤認為敵對目標，伊朗將追究當事人責任。

烏航波音737-800型客機殘骸

烏航客機1月8日清晨從德黑蘭霍梅尼機場起飛，不久墜毀，機上176名乘客和機組人員全部遇難，多數為伊朗人和加拿大人，還包括烏克蘭、瑞典、阿富汗、德國和英國人。

過去50年來，已經發生了數起飛機遭導彈擊落的慘痛空難事件，上千人遇難。來一起回顧：

馬航MH17空難：298人遇難，烏克蘭上空

2014年7月17日，馬來西亞航空公司的MH17航班在從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的途中，在烏克蘭民間武裝組織控制的東部上空被擊落。

這架波音777飛機上的298人全部遇難，其中包括193名荷蘭人。

當時，烏克蘭政府軍和民間武裝組織在烏東部地區交火激烈。但雙方均否認擊落了客機，并相互指責對方發射了擊落客機的導彈。

2014年9月9日，荷蘭安全委員會公布了針對MH17客機墜毀原因的初步報告，報告稱馬航MH17墜毀的直接原因，或因從外界而來的高能量物體，直接刺穿飛機，造成了結構性的損傷所致。報告還稱，并未找到相關證據，證明是因飛行員問題或技術故障造成了飛機墜毀。

2016年9月28日，馬航MH17客機空難聯合調查組發布中期調查結果，認為擊落MH17客機的“山毛櫸”導彈來自俄羅斯。不過，該調查結果只說明了飛機墜毀的原因，并沒有指出應向哪一方追究責任。

白俄航伊爾-76空難：11人遇難，索馬里上空

2007年3月23日，一架屬于白俄羅斯航空公司的伊爾-76貨機從索馬里首都摩加迪沙起飛后不久被火箭彈擊落，造成11人死亡。

這架飛機當時運送的是白俄羅斯工程師和技術人員，他們當時前往該國修理兩周前被導彈擊中的另一架飛機。

西伯利亞航空圖-154空難：78人遇難，黑海上空

2001年10月4日，西伯利亞航空公司的一架圖波列夫圖-154(Tupolev Tu-154)客機從以色列特拉維夫飛往俄羅斯新西伯利亞，中途在黑海上空爆炸，造成78人死亡，其中大部分是以色列人。

墜機事件發生在距離克里米亞海岸不到300公里的地方。一周后，烏克蘭軍方承認這場災難是由于烏克蘭導彈的“意外”發射。

伊航655空難：290人遇難，海灣上空

1988年7月3日，伊朗航空公司的一架空客A-300飛機（655航班）從伊朗阿巴斯飛往阿聯酋迪拜，起飛后不久在伊朗海灣領海被美國“文森斯”號巡洋艦發射的兩枚導彈擊落。

機上290名乘客和機組人員全部遇難，包括60多名兒童。

當時，正值伊朗與伊拉克戰爭期間，“文森斯”號巡洋艦在霍爾木茲海峽巡邏。美國軍方稱，誤以為伊航655是一架伊朗F-14戰機。

美國向伊朗支付1.018億美元賠償。但只是表達遺憾而沒有道歉。“文森斯”號艦員沒有被追責，還因參加作戰行動獲表彰。

大韓航空空難：269人遇難，庫頁島上空

1983年9月1日，大韓航空公司的一架波音747飛機在偏離航線后在庫頁島上空被蘇聯戰斗機擊落。

機上246名乘客和23名機組成員全部遇難，其中有22名12歲以下的兒童。

美國國會議員勞倫斯-邁克多納也在這架飛機上。據報道，美國前總統尼克松本來也打算搭乘這班飛機，不過后來改變了想法，逃過一劫。

五天后，蘇聯軍方承認擊落了這架韓國飛機，“由于這架飛機侵犯蘇聯領空，在多次警告無效后擊落”。

阿拉伯航空空難：108人遇難，西奈沙漠上空

1973年2月21日，利比亞阿拉伯航空公司的一架波音727飛機從利比亞的黎波里飛往埃及開羅，在西奈沙漠上空被以色列戰斗機擊落。

機上112人中，除4人外，其余全部遇難。

在這架飛機飛越當時被以色列占領的西奈半島軍事設施后，以色列空軍進行了干預。

以色列空軍稱，飛機拒絕著陸，以色列才決定開火。

編譯/采寫：南都記者 史明磊

圖片來源：ABC、AP

編輯：史明磊