最近的手機(jī)評測機(jī)構(gòu)和報告越來越多，有測跑分的安兔兔，有測拍照的DXOMARK，而中移動也參與進(jìn)來，測5G信號。應(yīng)該說，這個點還是很好的，因為移動并不需要測跑分，測拍照，其測量5G信號是最有發(fā)言權(quán)的。

中移動分兩個維度進(jìn)行了測試，在5G芯片維度，分類也很清晰，吞吐量測試，功耗測試，以及弱覆蓋區(qū)域的性能，這些都對5G手機(jī)具有很強(qiáng)的實際意義。如果速度不夠快，那么5G的價值必然大打折扣，而如果弱信號區(qū)域表現(xiàn)太差，或者很快就耗干電池，也讓5G手機(jī)的使用受到限制。

從評測結(jié)果看，華為的海思麒麟990拔得頭籌，而且夸張的是在三個分類中都排第一。其實可以理解，因為如果信號不好，自然要增加功率，那么續(xù)航力肯定不行，因此這三項其實是相同的，吞吐量差的，功耗也會差，是一個綜合實力的考量。

而在測試的7款手機(jī)中，Mate 30 Pro 5G的天線性能最好，NEX 5G排名第二，vivo iQOO Pro排名第三，表明vivo在5G天線方面表現(xiàn)還是不錯的。

而在發(fā)熱方面，小米9 Pro 5G則做得很好，拿到了第二的成績，反觀vivo則排名下滑。而在續(xù)航方面，跟手機(jī)的電池容量也有關(guān)，大電池總的來說還是有優(yōu)勢的。

可以看出移動這個評測，總體上來說還是很務(wù)實，從實際角度出發(fā)點，就是看大家用5G手機(jī)，能否獲得更快的速度，更長的使用時間，更廣的使用范圍，具有很強(qiáng)的參考性。

而再看看安兔兔的跑分評測，比如性能榜，同一型號反復(fù)排列，并不能判定手機(jī)是否適合我們使用。這就好比汽車只看發(fā)動機(jī)馬力一樣，都不能代表車的綜合能力。

相比之下，評價君還是希望能多看到一些有實際參考價值的排行，這樣對我們綜合選購手機(jī)，尤其是了解最新的5G手機(jī)，肯定是更有幫助的。