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人火箭升空84秒后大爆炸,碎片四處濺落,損失達3億卻毫不心疼

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-22  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:392
導讀

作為全世界最出名的網紅高科技公司,美國SpaceX公司的一舉一動都是互聯網關注的焦點,而就在不久前,SpaceX公司為了測試他們自家的載人航天飛船逃生系統的可靠性,專門用獵鷹9號運載火箭搭載了一架“龍”飛船,…

作為全世界最出名的網紅高科技公司,美國SpaceX公司的一舉一動都是互聯網關注的焦點,而就在不久前,SpaceX公司為了測試他們自家的載人航天飛船逃生系統的可靠性,專門用獵鷹9號運載火箭搭載了一架“龍”飛船,當火箭到達了預定高度之后就啟動飛船的逃生系統,隨后立即炸毀運載火箭,向外界公開演示了一遍完整的宇航員逃生和生還的全過程。值得一提的是,雖然這次試驗并沒有任何真人參與其中,SpaceX公司炸毀的獵鷹9號運載火箭依舊是價值5千萬美元,而這次SpaceX公司故意而為之的舉動也引起了外界的熱議。

根據媒體的報道稱,此次SpaceX公司發射的火箭在升空之后約84秒,飛船內部的逃生系統就成功將載人飛船從獵鷹9號運載火箭上迅速脫離,而地面指揮中心也在同一時間啟動運載火箭的爆炸程序,將這架價值數千萬美元的運載火箭在空中炸掉,載人飛船在脫離火箭之后也立即拋棄了主干部分,成功的打開逃生專用降落傘,最后降落在大西洋的某海域,而整個實驗至此宣告圓滿結束。

獵鷹9號火箭是美國SpaceX公司研制的可回收式中型運載火箭,于2010年6月4日完成首次發射,于2015年12月21日完成首次回收。獵鷹9號第一級使用9臺老式莫林發動機改進型,頂端和外層采用航天常用的超強度鋁鋰合金材料制造,并在后蓋上面蓋了特制的擋熱板,用以保護獵鷹9 號第一級和第二級在重再入地球大氣層時免遭損壞,獵鷹9一級火箭的回收技術以著陸支架、姿態控制技術、推進劑交叉供應和高效發動機為亮點。

獵鷹9火箭可通過主發動機3次點火制動減速,來控制火箭的下落速度,由每秒1300米減速為每秒2米。無論是從技術上還是成本上,獵鷹9號運載火箭都是一款十分優秀的產品,不過作為一個早在上世紀美蘇太空爭霸時期就已經存在的技術,SpaceX公司之所以還要花費數千萬美元當眾演示一遍自己的逃生系統,其本質上還是用于營銷,在證明了自己的確擁有可靠的航天技術之后,SpaceX公司可以通過這次演示獲得更多的訂單,其收益遠遠不是炸毀一枚運載火箭可以比擬的。

而目前在可回收火箭領域同樣有所造詣的不僅僅只有SpaceX公司,同樣還有我們的航天人,如今我們的民營航天企業也已經證明了自己擁有較為成熟的可回收火箭技術,并且在經過了一系列測試之后取得了圓滿的成績,而這些民營公司雖然目前規模還比不上SpaceX這樣的巨頭,但是假以時日必定會成我們航天領域的一股生力軍。

 
 
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