鳥類向來是航空工具重點仿效的對象之一。斯坦福大學（ Stanford University ）及美國空軍研究實驗室（ AFRL ）分別仿照鳥類翅膀改良固定翼無人機機翼，一方以真羽毛造成機翼，另一方則舍棄襟翼，改為可彎曲的機翼設計，研究機翼結構改變對飛行產生的影響。
羽毛拼成機翼
斯坦福大學（ Stanford University ）研究人員近日在Science and Science Robotics 雜志上發表一款新研無人機PigeonBot ，在制作無人機時把40 條從普通鴿子尸體收集的羽毛拼接在一起形成機翼，團隊人員在飛行測試中發現，當機翼展開，羽毛會層層疊疊緊扣，而隨著機翼收合后再打開，能加強機翼對不穩定氣流的抵抗性，從而實現小角度轉彎與滑行，并更安靜地飛行。
無人機先行試驗
傳統飛機多使用能打開的襟翼協助飛行，然而AFRL 近日在無人機上測試一款新型機翼，表面平滑，一體成形，使用可彎曲的塑膠物料制成，不僅比傳統襟翼輕巧，亦更符合空氣動力學飛行原則。AFRL 希望測試完成后能改變飛機機翼設計，目標把飛機的燃油消耗降低10％ ，減少整體能源成本。
