本月中旬波音新CEO上任后，信誓旦旦表示首要任務是讓737 MAX復飛，并恢復信心。但如今看來這一計劃已經落空，而且他的700萬美元獎金也有點懸。

在推動737 MAX復飛的路上，似乎bug不斷。就在上周末，波音又發現了新的軟件問題。21日，波音更是宣布737 MAX將正式停產！另據據透社報道，波音同時宣布，監管機構不會在6月或7月之前批準737 MAX復飛。

當地時間1月21日，波音波音公司證實，其位于華盛頓州倫頓市的工廠已停止裝配波音737 MAX飛機。波音表示，不會因為停產而裁員。但如果這樣下去，可能會影響美國GDP。

另有分析師稱，這可能會給制造業帶來重大打擊。

據悉，在波音宣布停產的同時，其競爭對手空客則在其圖盧茲基地為其最暢銷的A320系列客機添加了一條額外的生產線，新的總裝線將建造A321。到2021年，A320的產量將增加到每月63架。

去年12月，波音宣布暫時停產737MAX，未給出具體時間。但如今正式證實停產，對其業績恢復無疑又是一次沉重的信號。

而復飛也是前路艱阻：波音一開始稱有信心很快復飛，但隨著關于這一機型的各類問題陸續披露，復飛時間一拖再拖，從去年中推遲到年底，后續又繼續推遲。停產之后，復飛該怎么操作？