在武裝直升機發方面，蘇聯其實一直有著不小的優勢，例如美國在使用UH-1或者AH-1武裝直升機的時候，蘇聯已經將通用直升機和武裝直升機整合到了一體，雖然在實際使用的時候，雌鹿武裝直升機給飛行員及機組成員造成了不小的麻煩，但是不可以否定的一點是，這款直升機仍然給西方的裝甲集群造成了不小的恐懼，畢竟蘇聯的武裝直升機數量不少，在集中起來執行大縱深計劃的時候，雌鹿武裝直升機會負責運載特種部隊及攜帶單兵防空導彈的防空兵或者炮兵觀察員前往前線，正是因此，雌鹿如果大規模出動，那么就算是美國也要受不小的損失，要知道美國手中基本上是沒有什么可靠的跟隨式野戰防空系統，只能靠單兵防空導彈以及戰斗機來對付蘇聯的雌鹿武裝直升機，正是因此，一旦爆發戰爭，那么美國軍隊在失去制空權的情況下，只能靠手中為數不多的毒刺來反直升機了。
蘇聯有這么一款武裝直升機，設計的十分先進，但是為了掩蓋自己的問題又用了史上最土的欺騙策略。這款直升機便是大名鼎鼎的Ka-50短吻鱷。要知道，這是全世界唯一一款可以讓飛行員彈射出去的直升機，自然大大增強了飛行員的生存能力，此外，這款直升機的武器搭載能力也很強悍，可以掛載十多枚反坦克導彈。不過，也存在不小的問題，例如這款武裝直升機只有一個座位。蘇聯設計人員在設計的時候認為自己的電子技術已經足夠先進，可以用機載電腦來解決武器問題，也就是說他們認為飛行員只需要負責飛行即可。
但是顯然，蘇聯的電子技術不足以達成科學家們這一心愿。這使得飛行員既要操控飛機又要發射武器，一個人要分成兩半使用。這意味著在行進中Ka-50幾乎無法進行攻擊。為了不讓西方國家發現這一問題，設計者們干脆在飛機上"畫"出了一扇門，讓西方認為這架飛機其實是可以搭載兩個飛行員的。這才令西方對這款直升機充滿了恐懼且無比震撼。
也正是因此，飛行員們對這款飛機是又愛又恨，愛這款飛機的彈射功能，至少飛機在被擊中后飛行員不用被迫的隨機身亡了，恨就恨一個人要被分成兩個人使用。傳統意義上的武裝直升機武器操控官可以單人操控機炮，但這時候武器操控官是不需要控制直升機的。畢竟控制飛機的機炮也是十分困難，僅僅是將武器操縱桿從火箭彈位調成導彈或者機炮都要花費不少時間，在正常飛行的時候，Ka-50的飛行員根本沒有時間來控制自己的武器，這使得在戰場上，這款飛機往往要先懸停再開炮。
綜合種種原因，到了最終俄羅斯并非是像蘇聯時期的計劃一樣，采購上百架Ka-50，只是簡單的采購十架使用而已。畢竟俄羅斯的經濟并不景氣，這款武裝直升機使用的先進技術很多，這意味著直升機的造價也不會太低，只能通過減少采購量這種辦法來節省經費了。畢竟俄羅斯在分家之后，在很長一段時間內連正常的軍人工資都發不起，更別說采購先進裝備了，要知道T-14坦克無比先進，但是到了今天，俄羅斯軍方也沒有采購多少，相反是去翻修自己手中的T-72及T-80主戰坦克。只有俄羅斯的經濟重新復蘇，那么俄羅斯才有可能繼續采購這些先進裝備，在目前看來，俄羅斯能夠維持現有軍隊規模就已經不錯了。
