四韁在手、駟馬奔騰，運籌帷幄之中。2019-2020國際馬聯馬車賽世界杯新賽季開啟。“八冠王”、世界排名第一的澳大利亞馭手Boyd Exell在第一站法國里昂站盡顯霸王本色，把首站冠軍收入囊中。第二站荷蘭Maastricht站，Boyd再次遭遇本土作戰的Chardon父子。Chardon父子目前分列世界馭手排行榜第二和第三，其中年僅26歲的Bram Chardon更是在去年的世界杯總決賽中強勢奪冠，粉碎了“八冠王”順利升級“九冠”的夢想。

在Maastricht站的比賽中，三位前世界冠軍進入附加賽（Drive-off）的角逐。澳大利亞Boyd Exell最先出場，上演以零罰分完美表現，速度比首輪提升7秒。隨后出場的荷蘭老將IJsbrand Chardon以驚人的高速完成比賽，但因為一個小球掉落收獲4秒罰時，以0.1秒劣勢惜敗。最后出場的小將Bram Chardon在首輪中成績最好，但他在高速通過復雜路線時碰掉了兩個小球，最終獲得第三名。羨慕視頻末尾處有機會友情參與“勝利騎乘”的兩位，這比飚跑車高大上多了！

馬車賽是歷史最久遠的馬術運動之一，可以追溯到2000多年前的古希臘。在現代，馭手需要負責同時駕馭四匹馬來控制馬車的速度和方向，讓馬車通過復雜的路線而不碰到旁邊的障礙，另外還要搭檔一位導航手在馭手將注意力全部集中在馬匹和馬車上之時，通過語音幫助他指示方向，還有一位后控手通過身體平衡防止馬車翻車。四匹馬也能力不同，前兩匹是“領航馬”，后兩匹是“拉車馬”。室外馬車賽分為馬車盛裝舞步、馬車馬拉松和馬車障礙駕馭；室內馬車賽則只比賽最考驗精細動作和速度的障礙駕馭賽。三人四馬一車的龐大陣營，要求卻比場地障礙賽還要嚴苛，風吹草動導致放置在路錐上的小球滾落，就會遭遇罰分。

馬車賽或許是現代馬術運動中最“壕”的一項，一出場就是四匹頂級運動馬，比賽時還需要攜帶不止一匹備用馬。想象一下Chardon家去參加比賽，得是多大的陣仗！

編輯：郭夏杰；責編：郭夏杰

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