今早凌晨4點，科比搭乘的私人直升飛機在加利福尼亞州的卡拉巴薩斯市失事，當時他身邊還有至少三名乘客，包括科比二女兒gigi在內的機上5人全部去世，他的妻子瓦妮莎并不在其中。
科比當時乘坐一架美國西科斯基公司S–76型直升機，登記號N72EX。
據網絡視頻顯示，科比搭乘的S-76直升機，在空中猛烈旋轉，進入失控狀態，隨后撞擊山腰，爆炸起火。
現場照片顯示，該機已經摔成幾截，救援人員封鎖現場，進行事故調查。
視線回到2018年，土耳其富二代米娜和她的7名閨蜜一起飛往豪華之都迪拜開單身派對，從沙迦（離迪拜不遠的城市）飛回土耳其伊斯坦布爾的途中飛機失事。
路透社報導，失事飛機是巴薩朗的私人控股公司所有。這是米娜和女友搭乘的加拿大龐巴迪公司製造的CL604，機尾編號為TC-TRB。此刻這架飛機已經化為殘骸。塔斯尼姆通訊社引述國際民航組織（ICAO）官員表示，飛機當時著火，在駕駛員要求降低高度后，飛機就從雷達幕上消失。目擊者看到，在飛機墜毀前，看到引擎起火。隨后官方證實，飛機上11名乘客的遺體由于嚴重燒傷而無法辨認。為確定身份需要進行DNA檢測。
搭乘私人飛機出行為什么比小橋車出行的死亡率還高？
根據美國 Live Science 做的統計和研究，私人飛機的事故率和死亡率都很高，危險性已經遠遠超過了乘坐民航飛機或家用小轎車。車禍死亡率是每1億英里死亡 1.1 人，折合小時的話是200萬小時死亡1.1人（按每小時50英里的速度算）；而私人飛機則是每10萬飛行小時，死亡 1.05人。
與民航飛機相比，私人飛機缺少很多安全措施：如：副駕駛，備用導航系統和多余的引擎等（民航飛機早就沒有單引擎了）。此外，私人飛機駕駛員兩年才接受一次訓練和資格審查，這些措施遠遠不夠保證私人飛機的安全性。
如果再多查些以往的資料會發現，死于私人飛機的人還真不少。雖然私人飛機的便利性和舒適性都高于普通民航飛機，但飛機的安全與否全部掌握在一個飛行員的手里，想想都是肝顫。坐上私人飛機，是不是隨時背個跳傘包更安心點？
