早上四點多突然醒來， 看到了這個新聞， 我想一定不是真的 那個執拗的男人， 帶著他的小情人 找上帝單挑去了。41歲，157天，Mamba out！這次是永遠！美國體育媒體ESPN、新聞媒體ABC及娛樂新聞媒體TMZ等多家媒體報道，在當地的一架直升機墜毀事故中，機上5名成員全部遇難，其中就包括NBA球星科比·布萊恩特。

事故發生時，直升機正飛往科比位于千橡市的曼巴學院進行籃球訓練。科比是陪同他的女兒一起去的，不幸發生了。科比擁有很多的球迷，但是現在殘酷的現實還是擺在眼前了。

近2000萬美元直升機裝修豪華，事故面前難解安全之困。科比所乘的是自己的私人直升機西科斯基S-76B型是美國西科斯基公司設計制造的12座多用途中型商用直升機。科比乘坐的直升機是1991年建造的西科斯基S-76B直升機，注冊編號為N72EX，價值1800萬美元。

加上里面的裝修費用，可以說科比乘坐的直升機造價接近2000萬美元一點也不為過。可是2000萬美元的飛機卻難解安全之困，這就是直升機的安全困局，其實也是大多數飛機的安全困局。事實上，這款直升機算是安全性能最靠譜的直升機，但事故之后所有乘員還是難免遇難。

墜機后燃起了大火，墜機前曾被提醒飛行過低，美國方面將會進行調查。這架直升機在一座小山上墜毀，并燃起了大火，洛杉磯國家消防部門趕到現場滅火救人，但是確認沒有幸存者。美國方面提供的初步調查信息顯示，在這架直升機墜毀前，一名管制員通過無線電通知了直升機飛行員，告知在“目視飛行規則”（VFR）條件下飛行的這架直升機，它飛得太低了。不過飛行員沒有回應管制人員的呼叫，也許當時這架直升機已經出現了問題。事故發生后，美國聯邦航空管理局（FAA）和美國國家運輸安全委員會（NTSB）同時表示將會對直升機墜毀事故進行調查。

直升機墜毀為啥難自救，這是難以破解的難題。直升機逃生一直各國研究的重點，但是這個難題始終難以破解。此前俄羅斯的直升機在敘利亞境內墜毀，導致多名高級官員及專家死亡。可以說類似的直升機墜毀事故導致的慘劇非常多，但是始終沒有太好的破解辦法。自升級獨特的結構和飛行方式決定了，其不能采用普通戰斗機的彈射方式，這個也是直升機彈射自救較為困難的基本原因。

另外直升機大部分飛行高度較低，一旦出現事故自救的反應時間較短也是自救困難的基本原因。美國的黑鷹直升機，采取的就是整體緩沖自救方式，但這個也是最大限度保障飛機不毀壞的自救辦法，對于里面人員的空中逃生，依然沒有太好的辦法。

彈射降落傘并沒有普及，并且使用十分復雜。目前采用彈射降落傘逃生的只有KA50/KA52，采用的是乘員單獨傘，這種傘對于操作條件要求比較苛刻。這種逃生傘如果實現自救，需要在彈射前先拋掉螺旋槳，然后是座艙蓋，這時火箭彈射座椅才點火跳傘。復雜的條件，也導致這種逃生傘使用并不普及。就算是安裝了這種逃生傘，也不好保障在實際的墜毀事故中使用，因為其要求的條件太多了。