圖為飛行員王偉
當年美軍出動一架EP3偵察機逼近中國，為了驅趕這架美軍偵察機中國隨即起飛2架殲8Ⅱ型戰機前往攔截，結果在攔截的過程中，王偉駕駛的戰機被撞墜海，而當時另外一架戰機上的趙宇目睹了王偉撞機的一切過程，那么當時趙宇為何不開火為戰友報仇擊落美機呢？真正原因令人醒悟，因為當時的首要任務是先記錄證據并救助跳傘的王偉，而不是先報復美軍，對此有軍迷表示幸虧當時沒有這么做，不然情況可能會更加混亂。
圖為殲8Ⅱ戰機
因為當時EP3跟王偉駕駛的殲8Ⅱ型戰機已經碰撞到了一起，如果這時候貿然開火，很可能將導致誤傷事件，威脅戰友的安全，所以趙宇才選擇放棄開火，并且記錄下王偉墜機的地點，方便接下來的營救行動，而且一旦開火，很可能導致跟美國關系緊張，甚至還可能因此而引發戰爭，這也是當時中國不愿意發生的情況。
圖為攔截美軍偵察機
后來為了營救王偉，中國方面也派出了10萬軍民在海上進行搜救工作，但最終并沒有發現王偉的位置，最終只能宣布王偉犧牲，從當時這件事也暴露出了中國在搜救能力上的不足，而如今中國已經在這方面下了苦功夫，更加完善的搜救體系也已經建立起來了，可以說如今的中國已經能夠解決飛行員的后顧之憂。
那么當時為何會發生撞機事件呢？這也與殲8Ⅱ戰機的操控性能有關，雖然殲8Ⅱ基本達到了第三代戰機的性能，但在操控性上，這款戰機依然是一款高空高速戰機，并不適合進行低速飛行，所以在攔截EP3偵察機時，由于飛行速度太慢，這款戰機很難進行轉向機動，面對這架偵察機突然調轉方向，這才導致殲8Ⅱ躲避不及，所以才因此而撞了美軍偵察機。
圖為被拆成碎片的美軍偵察機
當時這架受傷的美軍EP3偵察機也不能及時飛回美軍的機場，最終只能選擇迫降在中國陵水機場，面對這架肇事飛機，中國方面自然不會放過它，當場就扣留了美軍偵察機，最終美國迫于中方的壓力只能選擇道歉，所以當時中國才歸還了這架偵察機，但中國方面絕對不可能讓這架美軍偵察機原樣飛離，而是將其拆成零件后再由第三方交給美國方面。
當時中國選擇克制其實也是無奈之舉，因為當時中國軍力還比較弱，跟美國相比更是差距巨大，而當時的美軍因為贏得了冷戰正是如日中天的時代，直接跟美國起沖突絕對不是明智的選擇，在這件事之后中國選擇默默發展，這才有了今天的中國。
