中國企業(yè)和馬達(dá)西奇公司的收購案已經(jīng)完結(jié)，中國企業(yè)成功收購了“奄奄一息”的馬達(dá)西奇公司。這令美國的有關(guān)人士極為擔(dān)心，這是為何呢？美國人這次很擔(dān)心。

馬達(dá)西奇有著數(shù)十年航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，雖然在現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的技術(shù)上已經(jīng)有所落后，但是中資企業(yè)獲得馬達(dá)西奇的豐富研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，以及從馬達(dá)西奇公司獲得大量的專業(yè)人才對中國的航空動力工業(yè)意義非凡。

如果吃透馬達(dá)西奇的技術(shù)，中國航空動力工業(yè)至少進(jìn)步20年

馬達(dá)西奇有著數(shù)十年的技術(shù)積累，中國這20年來軍事工業(yè)的極速飛躍得益于烏克蘭和白俄羅斯的技術(shù)轉(zhuǎn)讓。在獲得馬達(dá)西奇公司以后，其豐富的經(jīng)驗和技術(shù)積累將讓中國人獲益匪淺。我們這些年投入巨資研發(fā)航空發(fā)動機(jī)，力圖解決中國航空工業(yè)的心臟病。可惜的是，我們至今仍然在艱苦攻堅，中國離世界航空強(qiáng)國仍然還很遙遠(yuǎn)。

現(xiàn)在，我們可以得到前蘇聯(lián)數(shù)十年的航空發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)和技術(shù)。還可以直接挖走馬達(dá)西奇公司的高級技術(shù)工程師，可以確信的是，在吃透了馬達(dá)西奇的雄厚技術(shù)資料和數(shù)據(jù)以后，我們中國的航空工業(yè)起碼前進(jìn)20年。

馬達(dá)西奇公司技術(shù)實(shí)力全面，有助于中國突破渦軸發(fā)動機(jī)，大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)，以及較為先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)用的渦扇發(fā)動機(jī)

作為前蘇聯(lián)航空工業(yè)王冠上的明珠，馬達(dá)西奇的技術(shù)能力相當(dāng)不俗，無論是直升機(jī)使用的先進(jìn)渦軸發(fā)動機(jī)，還是大型客機(jī)和軍用運(yùn)輸機(jī)使用的大涵道比渦扇發(fā)動機(jī)甚至于我國的高級教練機(jī)獵鷹所使用的渦扇發(fā)動機(jī)馬達(dá)西奇公司都可以高效率的生產(chǎn)出來。雖然與美國的同類產(chǎn)品相比有一定的差距，可對于中國航空工業(yè)來說無異于無價的珍寶，對我國航空工業(yè)來說，是非常有價值的學(xué)習(xí)榜樣。

馬達(dá)西奇公司的成功收購，會在未來為中國軍工提供很多幫助，我國的重大技術(shù)攻堅項目，比如渦扇系列發(fā)動機(jī)和高級教練機(jī)獵鷹的后續(xù)技術(shù)研發(fā)將獲得巨大的外來技術(shù)助力，加上我國工程師的聰明才智，我國的航空動力工業(yè)，形勢喜人。

歷史經(jīng)驗證明，技術(shù)的轉(zhuǎn)移是無法阻止的，美國試圖扼殺我國的技術(shù)創(chuàng)新完全是癡人說夢，相信馬達(dá)西奇公司和中資企業(yè)的合作將成為一段航空史上的佳話。