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科比飛機(jī)失事疑點飛行員為啥在大霧里還“亂飛”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-27  來源:來自互聯(lián)網(wǎng)  作者:來自互聯(lián)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):133
導(dǎo)讀

當(dāng)?shù)氐暮娇崭檾?shù)據(jù)顯示,科比的直升機(jī)在經(jīng)過洛杉磯動物園上空的時候第一次遇到大霧問題。直升機(jī)在很低的高度至少盤旋了六次,可能是為了等待大霧散去。 9點30分左右飛機(jī)聯(lián)系過地面的控制中心,大約上午9點40分左…

有外媒報道,今天洛杉磯的大霧很嚴(yán)重。當(dāng)?shù)氐暮娇崭檾?shù)據(jù)顯示,科比的直升機(jī)在經(jīng)過洛杉磯動物園上空的時候第一次遇到大霧問題。直升機(jī)在很低的高度至少盤旋了六次,可能是為了等待大霧散去。

9點30分左右飛機(jī)聯(lián)系過地面的控制中心,大約上午9點40分左右,這架直升機(jī)遇到了更嚴(yán)重的大霧,并轉(zhuǎn)而向南飛行。據(jù)悉,這是非常致命的一個選擇,因為這架直升機(jī)開始靠近一個山區(qū)地帶,而且飛行員在很短的時間內(nèi)加速升空,最終飛進(jìn)了一座山里。

目前還不能完全確定是大霧原因。

但是,問題是,飛行員不知道大霧里不該亂飛嗎?在原地至少能保證安全。

所以,也并非選擇錯誤飛行方向的問題那么簡單。稍加判斷就知道,亂飛可能導(dǎo)致撞到什么,在原地還能安全些。可見這次事故可能另有原因,究竟是什么原因?不得而知。也可能只是飛行員不專業(yè)?

 
 
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