說到大飛機，國產飛機現在聊得最多的是運-20和C919以及C929。這三款飛機，前兩者已經生產了不少，其中運-20運輸機已經正式服役多年，C919還在進行緊張的試飛，C929還在研制過程中。與之相比，類似的大飛機國外的成熟產品有很多。今天與大家分享一款近幾年非常熱門的機型，這就是歐洲空中客車公司的A350 XWB新一代遠程寬體客機。空客A350 XWB飛機主要有兩個型號，一個是A350-900飛機，一個是更長的A350-1000飛機。作為一位航空攝影師，本不應該在這個版塊發民用飛機的帖子，但是歐洲空中客車公司也是一家大型的防務公司，所以聊聊一家防務公司的民用產品，應該不算跨界。

空中客車A350 XWB飛機是一款非常先進的民用大飛機，作為A330的后續機型，其大量采用復合材料和全新的氣動設計，在駕駛艙和電傳系統的開發上大量采用A380客機的成熟技術。從技術上看，應該是目前在產的空中客車幾大民用飛機系列中，最先進的機型。

據資料報道，空中客車A350 XWB飛機機體53%的材料由復合材料構成，另外19%采用鋁和鋁鋰合金，14%的材料是鈦合金材料，另外有6%的鋼以及8%的其他材料 。其采用新材料的比例要高于波音公司波音787夢幻客機，可以說，這款飛機是空中客車公司新一代夢幻客機。

眾所周知，空中客車A330系列是波音公司波音777飛機的主要競爭對手。這兩大系列也是各大航空公司干線飛機的主力機種。相比于四發客機，這兩大系列的經濟性和環保性更好。近幾年波音747飛機大量退出運營和空客A380飛機停產與A330和波音777系列的成功有著直接的關系。可以說這兩大系列是目前國外主流的大飛機。

隨著新一代波音777以及波音787夢幻飛機的陸續投入使用，為了提升空中客車公司類似飛機的市場競爭力，光靠空客A330飛機顯然不夠，研制新一代空客A350飛機對于空中客車公司至關重要。

經過多年的設計，空中客車A350 XWB飛機的原型機2013年首飛成功，雖然是一款全新的飛機，但是在設計上空中客車公司的經驗老道，加上各大子系統的研制準備充分。最終在2015年1月，有一些國外的航空公司，已經把空中客車A350 XWB飛機正式投入商業用途。

據不完全統計，目前A350兩大型號的訂單總數已經達到926架以上，這對于一款新研制的大飛機非常難得。圖片為A350飛機的起落架。可以看到做工非常精細。

由于性能先進，空中客車公司的產能穩定，目前已經有近350架空中客車A350 XWB飛機交付各大航空公司，我國各大航空公司也訂購了不少，圖片為中國國際航空公司的空中客車A350 XWB飛機，網友喜歡稱之為墨鏡俠。

圖片為我國海南航空公司的空中客車A350 XWB飛機，可以看到這款飛機的外形非常帥氣。這款飛機的駕駛艙部分像一個人戴著墨鏡，所以網友喜歡稱之為墨鏡俠。另外空中客車A350飛機投入商業使用后，憑借帥氣的外形，也成為軍迷和飛友們的最愛。

據網上的技術對比，空中客車A350 XWB飛機也是波音最新波音777X飛機最強勁的對手。在這一領域，未來幾十年依然是空中客車和波音公司的天下，我國航空工業和中國商飛真正的大飛機，還處于研制的初期階段，未來還有很長的路要走。最后希望中國航空工業加油，中國商飛加油。讓我國早日擁有成熟的真正意義上的商用大飛機。看了這么多A350飛機的圖片，大家喜歡這樣的大飛機嗎？