今年過年，因為武漢新型肺炎的原因，大家都宅在家中。周圍很多人本來要出門旅行，也都選擇了退機票。我也是哪里也沒有去，有很多的時間，可以陪陪父母，也不錯。

回憶起2018年的那個春節，我是在南極過的，那是我第一次一個人在外面過春節，記憶猶新。

我是如此平凡，從小到大，一直是個默默無聞的女子。但生活給予我太多的驚喜。常常微笑，常常覺得幸福，也常常感恩生命的饋贈。

這些年，走過世界上太多的地方，更加理解了活著的意義。

我從上海－墨西哥－智利－蓬塔阿雷納斯，經過德雷克海峽，到達南極。那是我到達的最遠的遠方。

當時的四張機票：

南極是世界上最美麗、獨特、保存完好的地區之一，也是愛好旅行的人們，心中遙不可及的旅行夢想。

記得多年以前，我問過一個朋友，你還有什么夢想呢？他說：“要說夢想，大概是去一次南極吧。”后來他真的去了，帶回了很多漂亮照片，卻無法知道，他經歷過什么。

南極，你一定要去一次。那是一片神奇的土地，感覺不像在地球上。

南極，也許是很多人終極旅行目的地。冰川，企鵝...那些電影上的場景，你一定要親自去看看。地理位置上的遙遠，高昂的旅行費用，讓很多人的南極，只是個夢。

某一天，當我踮起腳尖，便夠到了夢想。

整整十九天，那是一場漫長的夢。

“在我們最具生命力、急切想改變世界的時候來南極看一看，或許會讓我們對于世界，對于人生有全新的視角和思考，也將對保護南極這片凈土和我們賴以生存的星球產生積極影響。”

站在那一片冰凍星球，總會想，是探險家們冒著生命危險，一次次的探索未知，如今我們才能來到這片神奇的土地。

還記得在午夜陽光號上，廣播里的聲音：“早上好，歡迎來到大西洋”。沒有網絡，不知道時間，只有窗外無盡的海浪。

午夜陽光號八樓，我很喜歡的地方。船長歡迎酒會，各種演出都在這里，平時很安靜，沒有幾個人，可以坐在那里感受著游輪的速度。

在南極的那幾天，常常穿上沖鋒衣，坐上沖鋒艇去巡游，總能看到企鵝，海獅，海豹，鯨魚這些南極土著。

這是一只海豹，它靜靜地躺在一塊冰上，沖我打了個哈欠，傻萌傻萌的。

我也遇見了無數的企鵝，看它們搖擺，走路，摔跤...一舉一動，真的渾身都是戲。

記得那一天報名了雪地徒步。剛好達摩角下了一場大雪，地是白色，天是白色，摘了帽子，走著走著就白了頭。

在南極，每一次沖鋒艇巡游或者登陸，要穿統一的沖鋒衣和登陸靴。這一件紅色沖鋒衣，

如今掛在我的衣帽間，每一次看到，都會想起南極。

這是我在午夜陽光號那艘破冰船上的房間。

我住在靠窗的那一張小床上，常常夢醒后，拉開窗簾看著窗外的海。

始于1893年的挪威郵輪公司海達路德，有著百年的航海經驗，而我乘坐的午夜陽光號郵輪，始建于2003年，2016年剛完成翻新改造。這是能夠進入南極港灣的最大游輪,一共九層,可以容納五百名游客。

每一層的設施：

三層為登陸甲板，四層有海景房和內艙房及前臺；五層有午夜陽光餐廳、自助餐廳、仲夏咖啡室、劇院和商店；六層有海景房，內艙房，迷你套房；

七層有海景房、海景家庭房、內艙房，迷你套房、豪華套房；八層有主人套房、豪華套房、海景房，奧秘酒吧天堂酒吧、全景酒廊、網吧、圖書館、健身房；九層有按摩池和陽光甲板。

提起南極，不得不提德雷克海峽。這個連接大西洋和太平洋，南北寬約900公里的海峽，是全世界最危險的航道之一。

德雷克海峽位于南美洲最南端合恩角和南極洲南設德蘭群島之間，因為常年受到盛行西風帶影響，海面波濤洶涌，狂風巨浪，有時候浪高可達到10-20米。

在歷史上，曾經有無數船只在此地傾覆，于是它被稱為死亡海峽、魔鬼海峽、殺人西風帶。

“浪高8米，是溫柔的德雷克；浪高10米，是正常的德雷克；浪高20米，那是不高興的德雷克。”

五層餐廳，那一天是大年三十。

記得廣播里說，餐廳為我們準備了餃子。當時心里還是很開心的。

誰知到了餐廳，一看那餃子，居然是芝士餡的。真的是哭笑不得。一盤蛋炒飯，居然是甜的。

在南極，不管是工作人員還是游客，都會盡力保持它的荒野狀態。只帶走回憶和照片，不留下任何的垃圾，與企鵝保持著不打擾的距離。

南極旅行，最重要的不是在于這次出行的社會影響力，而是對個人人生的影響力。希望每個人都能用心感受，在世界的凈土上，找到心靈的凈土。