隨著蘇聯解體，全球一夜之間衍生出15個國家，其中俄羅斯繼承了蘇聯大批的武器裝備以及三分之二的債務，烏克蘭則留下了大批先進的武器裝備和技術。譬如安-225運輸機和安-124運輸機。十分遺憾的是，烏克蘭的“出身背景”不好，所處的地理位置又十分特殊，這一系列因素為其以后的發展埋下了隱患。

作為蘇聯的“軍火庫”，擁有大量武器以及核彈的烏克蘭成為美國必須要清除的目標，而作為烏克蘭近鄰的俄羅斯自然也不想自家門口堆積大量核彈。于是，美國與俄羅斯一拍而合，共同上演了一出好好戲。

美國方面向烏克蘭承諾，只要該國同意銷毀核武器，美國愿意為其提供資金方面的援助。俄羅斯也在同一時間向烏克蘭拋出橄欖枝，只要該國愿意銷毀核武器，俄羅斯愿意為其提供足夠多的保護。兩大強國一方愿意給錢，一方愿意提供保護，烏克蘭自然爽快地銷毀了國內的全部核武。

十分遺憾的是，烏克蘭完成一系列“自裁”之后，美國和俄羅斯并未兌現自己的承諾。沒有硬實力，國內經濟嚴重衰退的烏克蘭只能將自己的家當逐個賣掉。經過幾十年的不懈努力之后，烏克蘭成功地將一手好牌打成了爛牌。

對此，外媒曾表示，由于美國始終沒有伸出援助之手，所以烏克蘭的軍工企業也越來越頹廢，最具代表性的便是馬達西奇公司。在烏克蘭大環境的影響下，馬達西奇已經成為一具空殼，手中除了掌握著部分先進的技術之外，再沒有其它有價值的地方。這也在一定程度上說明，如今的烏克蘭只是擁有大量技術，在經濟與軍工方面顯然已經變成一個空殼。

十分有意思的是，即便是如今的烏克蘭已經徹底落寞，但是我國還是向該國援助了20億的資金。有媒體報道稱，出于中烏兩國長期友好關系，我國企業曾表示愿意收購馬達西奇50%的股份。那么，我國不遺余力地收購馬達西奇究竟有何意圖？

眾所周知，我國在發動機領域存在明顯的短板，馬達西奇公司的一款寶貝D-18T發動機推力高達20噸，全球最大的飛機安-225所配備的發動機就是D-18T發動機。我國一旦獲得D-18T發動機的使用權的話，殲-20的心臟病問題能夠徹底根治，這也是美國一直阻止我國收購馬達稀奇公司的重要原因。