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事故直升機所屬的公司不具備惡劣條件根據儀表飛行的資質

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-31  來源:來自互聯網  作者:來自互聯網  瀏覽次數:417
導讀

根據《紐約時報》的報道,科比乘坐的直升機的飛行員具備在惡劣條件下根據儀表規則飛行(Instrument Fly Rules)的資質,然后他受雇的公司卻沒有從美國聯邦航空總署獲得相應的資質。即使是在好的天…

虎撲1月31日訊 根據TMZ的報道,北京時間1月27日,前湖人球員科比-布萊恩特和二女兒Gianna在一起直升機事故中去世。

根據《紐約時報》的報道,科比乘坐的直升機的飛行員具備在惡劣條件下根據儀表規則飛行(Instrument Fly Rules)的資質,然后他受雇的公司卻沒有從美國聯邦航空總署獲得相應的資質。

科比乘坐的the Sikorsky S-76B直升機隸屬于Island Express直升機公司。該公司取得的飛行資質僅允許飛行員在目視飛行規則下進行飛行,也就是能見度達到5000米,且云層高度不低于300米的情況下。而該公司并不具備旗下的飛行員進行儀表規則飛行的資質。也正因為如此,該飛機僅配備了目視飛行規則下需要的設備。

除此之外,根據操作過該型號飛機的飛行員稱一個人駕駛這個型號的直升機會很有風險:“這是一架很大很快的直升機,很像是噴氣機,如果飛行條件惡劣,那么駕駛它所需要的工作量對于一個飛行員來說絕對是超負荷了。而即使是在好的天氣條件下,你也需要第二個飛行員搭把手,這個型號的直升機設計就是配備2個飛行員的。不知道有多少次飛行,我都需要第2個飛行員來幫助我糾正一些操作什么的。”

(編輯:Cesc老法)

 
 
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