全球股市里的股票被做空最厲害的非特斯拉莫屬。實際上，特斯拉誕生那日（還沒有上市）做空特斯拉，看空特斯拉，罵空特斯拉，吐槽馬斯克，甚至咒罵馬斯克者直到今天都沒有絲毫停歇。

做空看空特斯拉者大概分為三股勢力。一股是傳統(tǒng)汽車行業(yè)既得利益者包括汽柴油經(jīng)營者。他們看空喊空特斯拉的目的非常明確，因為特斯拉動了他們的奶酪。這兩個行業(yè)與特斯拉是勢不兩立的。完全可以用你死我活斗爭來形容。這個大家都可以理解。二是純屬于在股市里依靠做空賺大錢的。就是依靠做空投資為營生牟利的，僅僅是選中了特斯拉而已。這股勢力與特斯拉沒有深仇大恨，僅僅是為了利益而已。第三股勢力是吃瓜群眾，民間一股看熱鬧不嫌事大者，竟然見不得特斯拉好，馬斯克一有利好消息，這股勢力就不舒服。進而使出吃奶勁而唱空喊空特斯拉，僅僅限于唱與喊，自己也沒有實力和底氣拿出真金白銀做空投資。這股勢力在中國有一部分。

不能說唱空不起作用。以上三股勢力合謀唱空或者說無意中走到一起唱空特斯拉，還真給特斯拉帶來不小壓力，也給馬斯克帶來不少煩惱。我此前曾經(jīng)說過，馬斯克在記者會上曾經(jīng)無奈哭訴著說，傳統(tǒng)企業(yè)和石油大佬想致特斯拉于死地。手段太狠，太無情了！

2020年1月30日，美國億萬富翁、銀河數(shù)字資本管理公司創(chuàng)始人兼CEO邁克爾-諾沃格拉茨（Michael Novogratz）表示，做空特斯拉股票讓他賺了一個“黑眼圈”，因為該公司近期股價飆升，速度幾乎堪比比特幣泡沫時。諾沃格拉茨表示：“我太自大了，想在一個泡沫的頂部刺穿它，結(jié)果得到了一個黑眼圈。”

美東時間2020年1月29日午后，特斯拉公布2019年第四季度及全年業(yè)績，財報數(shù)據(jù)一經(jīng)發(fā)布，特斯拉股價盤后便大漲13%達到655美元。

財報顯示，特斯拉第四季度營收73.8億美元，凈利潤為1.05億美元。特斯拉2019年全年營收245.78億美元，略高于市場預(yù)期244.7億美元，高于去年同期214.6億美元。

1月30日，特斯拉收盤暴漲10.3%，股價達到640.81美元，盤中更是創(chuàng)下650.88美元的歷史新高，最終收盤市值報1155億美元，比美國三大傳統(tǒng)車企——福特汽車（350億美元）、通用汽車（476億美元）和菲亞特克萊斯勒（262億美元）市值之和還多67億美元。數(shù)據(jù)顯示，由于特斯拉周四大漲，空頭在一天時間內(nèi)共虧損了超15億美元，其中還不乏一些知名的億萬富翁。年初至今特斯拉空頭已累計虧損52億美元。

特斯拉的空頭在2019年就總共虧損了28.9億美元，2020年年初至今按特斯拉的市值計算也虧損了52億美元，日均虧損1.68億美元（約11.7億元人民幣）。

S3 Analytics數(shù)據(jù)還顯示，自2019年6月3日特斯拉的股價到低點178.97美元以來，特斯拉的空頭已經(jīng)回補了1911萬股，價值111億美元，按市值計算這些倉位已經(jīng)損失了124.3億美元。

特斯拉空頭至少目前已經(jīng)被徹底擊敗。我始終是特斯拉的支持者并且一直持續(xù)看好特斯拉。從宏觀一點分析，電動車絕對是未來的方向。全球過度依賴石油等化石能源的時期已經(jīng)過去。電動車的趨勢和方向不容任何質(zhì)疑。這一點看不明白就會做空特斯拉的。當(dāng)然，特斯拉也已經(jīng)面臨升級換代，即盡快開發(fā)自動駕駛技術(shù)。

另一個思考是新經(jīng)濟新技術(shù)勢不可擋，做投資必須有這個堅定不移的思維。我有一個大膽預(yù)測，即未來飲食等都會走向共享經(jīng)濟模式，目前的大小飯店也將日落西山。比如在一個社群里的人將會交換廚藝，互相享受彼此拿手特色廚藝。這將對飯店等實體店帶來沖擊。美團們的發(fā)展決定了未來飲食業(yè)將不會再依靠實體店。這就是投資的前瞻性問題。

從微觀層面來看兩點：一是特斯拉是全球電動車的龍頭老大，連大眾汽車CEO都佩服的五體投地。不投資這個投資什么？反而看空不是自撞南墻嗎？二是特斯拉一直是訂單太多，生產(chǎn)不出來，而不是沒有訂單。只要擴大生產(chǎn)能力或者加緊生產(chǎn)就會扭轉(zhuǎn)局面的。